Kopenhagos metro: žemėlapis, aprašymas, nuotrauka
Kopenhagos metro žemėlapis
Kopenhagos metro buvo atidarytas 2002 m. Spalio mėn., Kai nuo rytinės miesto dalies iki vakarinės buvo paleista visiškai automatizuota linija. Nepaisant to, kad Danijos sostinės metro yra labai jaunas, praėjus 6 metams nuo keleivių srauto pradžios, jis jau buvo pripažintas geriausiu Europoje. Metro turi dvi atšakas ir 22 stotis, iš kurių tik 9 yra po žeme (linijos ilgis 11 km), 13 antžeminių stočių (linijos ilgis 12 km). Kiekvienais metais metro veža daugiau nei 50 milijonų keleivių (2011 m. - 54,3 mln.). Iki 2018 m. Ilgainiui bus atidarytos 3 naujos linijos, viena iš jų bus žiedinė. Pirmieji metro statybos projektai Kopenhagoje pasirodė 1992 m., Jų tikslas buvo apsvarstyti gyventojams patogiausias transporto jungtis tarp miesto centro ir atokių vietovių. Po penkerių metų prasidėjo statybos darbai ir iš Italijos įmonės „Breda“ buvo nupirkti 34 riedmenys. Automobilius kartu sukūrė danų ir italų dizaineriai ir konstruktoriai. Jie turi plačius žygius, vežimėlių ir dviračių zonas. Dėl to, kad traukinyje trūksta vairuotojo (automatinė traukinio kontrolė), metro keleiviams pro platų pirmojo automobilio langą atsiveria patrauklus reginys. 2001 m. Balandžio 1 d «melagingo starto pradžia», kai, minint balandžio kvailių dieną, Kopenhagos centre buvo įrengtas maketas «skrenda į paviršių» metro automobilis. Modelis buvo automobilis iš kaimyninės Švedijos metro. Tikrasis Kopenhagos metro paleidimas įvyko 2002 m. Spalio 19 d.<
Kopenhagos metro stotys
Miesto gatvėse esančias metro stotis galima rasti per 5 metrų informacijos stulpelius, kuriuose nurodoma dabartinė stotis ir nurodomos visos metro linijos stotys. Į metro platformas galima patekti liftu arba eskalatoriais. Požeminėse stotyse yra skaidrios užtvaros su stumdomomis durimis, sinchronizuotomis su traukinio durimis, o antžeminėse stotyse nėra užtvarų, tačiau avarinis traukinys sustoja, kai į bėgius patenka pašaliniai daiktai. Visose stotyse metro darbuotojai dirba uniformoje, teikdami informaciją ir kitą pagalbą keleiviams.
Kopenhagos metro valandos
Kopenhagos metro veikia visą parą. Yra nedidelės 20–30 minučių techninės pertraukos naktį darbo dienomis nuo 24:00 iki 05:00 ir 15 minučių naktimis nuo penktadienio iki šeštadienio ir nuo šeštadienio iki sekmadienio. Tačiau naudojant lygiagrečias linijas šis procesas keleiviams nepastebimas, išskyrus 4 dienų kapitalinio remonto periodą, kuris vyksta kas 2 mėnesius tik darbo dienomis (naktimis). Traukinio judėjimo intervalai yra nuo 2 minučių piko valandomis iki 20 minučių kitu laiku.
Kopenhagos metro bilietai
Metro bilietus galima nusipirkti prekybos vietose arba bilietų kasose stotyse. Pirmu praėjimu jie turi būti kompostuojami viename iš patvirtintuvų, įrengtų stočių fojė. Apmokėjimas už kelionę į Kopenhagos metro zoną. Metro yra padalintas į 4 zonas. 1-oje zonoje mokėjimas fiksuojamas, tada mokėjimas didėja atsižvelgiant į atstumą (zonų skaičių). Vaikams iki 16 metų taikomos 50 procentų nuolaidos. Vaikams iki 12 metų kelionės yra nemokamos, tačiau būtinas suaugusysis.
Kopenhagos metro nuotraukos -
Kopenhagos metro žemėlapis
-
-
-
-
-
-
Kopenhagos metro žemėlapis
