Egipto geležinkeliai - žemėlapis, svetainė, nuotrauka
Egipto geležinkeliai
Egipto geležinkelius tvarko Susisiekimo ministerija ir kitos vyriausybinės agentūros. Kaire ir priemiesčio teritorijose yra išplėtotas geležinkelių tinklas. Jis taip pat apima atsiskaitymus prie Nilo krantų..
Egipto transporto sistema išgyvena sunkius laikus ir turi būti modernizuota. Mažėjantis transporto sektorius trukdo ekonomikos plėtrai. Vyriausybė šiandien aktyviai pritraukia lėšų iš bankų ir įmonių. Tikimasi, kad daugelis projektų bus įgyvendinami kaip partnerystė tarp asmenų ir valstybės. Kairą planuojama sujungti su pagrindiniais šalies kurortais ir uostais..
Geležinkelių būklė
Egipto transporto sektoriuje pirmoji vieta suteikiama oro linijoms. Juose vyksta vietinis ir tarptautinis eismas. Vietinis oro transportas yra brangus, o aptarnavimo lygis žemas. Dėl šių priežasčių Egipto ir užsieniečių Egipto oro transportas nėra populiarus. Vienas geriausių būdų patekti iš vienos vietovės į kitą yra traukiniai. Jie leidžia nebrangiai ir patogiai nuvykti į norimą miestą. Traukinys yra patikimiausias Egipto transportas. Egipto geležinkelių sistema laikoma seniausia Viduriniuose Rytuose. Pirmasis filialas buvo atidarytas prieš 150 metų, jungiantis Kafr Issa su Aleksandrija.
Geležinkeliai eina palei deltą ir Nilo slėnį, palei Sinajaus pusiasalį, Viduržemio jūros ir Raudonosios jūros krantus. Pagrindinės atšakos ilgis yra apie 480 km ir tęsiasi tarp Asuano ir Aleksandrijos. Geležinkelių sistemos savininkas šiandien yra Egipto nacionalinis geležinkelis. Sistemos trūkumas yra bloga bėgių kelių, lokomotyvų ir vagonų techninė būklė. Tačiau traukinys išlieka ekonomiškiausia susisiekimo priemone visoje šalyje.
Sąlygos keleiviams
Nilo slėnio gyventojai aktyviai naudojasi geležinkelio paslaugomis. Maršrutus ir bilietus galite pamatyti svetainėje ticket.turistua.com. Egiptiečiai mieliau renkasi vietas miegoti pirmoje klasėje. Todėl turistai dažniausiai gauna vietas prabangiuose miegamuosiuose automobiliuose, kurie yra brangūs. Bilietą galite nusipirkti tiesiogiai traukinyje iš konduktoriaus. Bet tokiu atveju išlieka rizika, kad automobilyje nebus tuščių sėdynių. Bilietai į prabangias sėdynes, kurių kaina artima panašios krypties lėktuvų bilietų kainoms. Į bilieto kainą įskaičiuotas maistas. Traukiniai Egipte nevažiuoja punktualiai. Todėl tvarkaraštis laikomas orientaciniu. Tik elito „Abela“ sudėtis vyksta pagal tvarkaraštį, judama iš Kairo į Asuaną.
Nuotraukos