Paryžiaus metro: žemėlapis, nuotrauka, aprašymas
Paryžiaus metro žemėlapis
Paryžiaus metro yra vienas seniausių pasaulyje, jo istorija prasideda XIX amžiaus viduryje, kai miesto valdžia galvojo, kaip išspręsti Paryžiaus, kurio keliai buvo užkimšti sausumos transportu, transporto problemą. Po Londoną paryžiečiai pradėjo kurti požeminio geležinkelių tinklo sukūrimo projektą, tačiau planams įgyvendinti prireikė pusės amžiaus - juos paskatino 1900 m. Pasaulinė paroda, kurioje buvo sutelkti visi miesto ištekliai. 1898 m. Kovo 30 d. Prancūzijos vyriausybė priėmė įstatymą dėl 6 Paryžiaus metro linijų statybos. Taigi Paryžiaus metro tapo ketvirtuoju pastatytu metro (antrasis žemyne), praradusiam senatvę Londone, Budapešte ir Glazge.
Paryžiaus metro linijos
Pirmosios linijos atidarymas įvyko 1900 m. Liepos 19 d., O iki Antrojo pasaulinio karo pradžios sistemą sudarė 14 linijų (159 km ir 332 stotys). Po karo metro plėtra sustojo, tačiau aštuntajame dešimtmetyje jo linijos peržengė miestą. 1998 m. Atidarius 14 eilutę, aptarnaujamą traukinių be vairuotojų, Paryžiaus metro įžengė į naują erą - visiško automatizavimo erą. Šiuo metu Prancūzijos sostinės metro yra antras judriausias Europoje, jo sistema apima Paryžių ir priemiesčius: maršrutų ilgis yra 220 km, 303 stotys (įskaitant 62 mazgus) 14 pagrindinių linijų ir 2 trumpos. Paviršiuje yra tik 21 Paryžiaus metro stotis (daugiausia 6 linijoje).
Ilsės-Prancūzijos regiono greitojo transporto tinklas (RER) yra integruotas į Paryžiaus metro sistemą. Tai priemiestinių traukinių sistema, turinti bendrus transporto bilietus mieste, galiojantį ne tik metro, bet ir sausumos transporte..
Paryžiaus metro bilietai
Bilietai parduodami prekybos vietose, taip pat bilietų kasose stotyse. Be vienkartinių bilietų, taip pat siūloma įkraunama bekontaktė „NaviGo“ kortelė, kuri veikia ir visų rūšių viešajame transporte..
Daugelyje traukinių durys atidaromos tik paspaudus durų atidarymo mygtuką arba naudojant svirtį. Kai kuriuose vagonuose nėra elektroninio ekrano, rodančio stotis. Tačiau visur - tiek stotyse, tiek automobiliuose yra atitinkamai metro schemos ir išvažiavimo ženklai.
Paryžiaus metro yra stotys, kurios ne aptarnauja keleivius. Kai kurie iš jų buvo uždaryti Antrojo pasaulinio karo pradžioje, kiti - Porte Molitor / Murat ir Haxo buvo pastatyti, bet nebuvo atiduoti eksploatuoti. Negalėdami patekti į paviršių, jie galimi tik per ekskursijas, net neturi galimybės patekti į išorę. Juos galite pamatyti tik specialiuose skrydžiuose, kuriuos kartais organizuoja Paryžiaus viešojo transporto tarnyba..
Paryžiaus metro nuotraukos 
Paryžiaus metro žemėlapis
Paryžiaus metro žemėlapis
