Hanoverio metro: schema, nuotrauka, aprašymas
Daugiau nei milijonui Hanoverio miesto metropolinių zonų metro statyba buvo svarbus įvykis ir leido ne tik žymiai pagerinti miesto transporto keleivių aptarnavimą, bet ir išvengti stipraus gedimo problemos piko valandomis pagrindinėse magistralėse. Hanoverio didmiestis sujungia klasikinio metro ir lengvojo geležinkelio ypatybes, kaip ir daugelyje kitų Vokietijos miestų. Tokia sistema pasirodė esanti veiksmingiausia kompaktiškuose Europos miestuose..
Bendras Hanoverio metro takelių ilgis yra daugiau nei 120 kilometrų, iš kurių šešta dalis yra metro linijos. Iš viso įvažiavimo-išvykimo ir keleivių pervežimo maršrutuose numatyta apie 200 stotelių. Dešimtadalis jų yra po žeme. Hanoverio metro yra aštuonios linijos, ir kiekviena iš jų yra pažymėta miesto transporto schemoje savo spalva ir numeriu. Visi pranešimai Hanoverio stotyse ir metro automobiliuose rengiami vokiečių kalba. Metro schemų stočių pavadinimai yra dubliuojami anglų ir prancūzų kalbomis.
Pagrindiniai maršrutai miesto centre yra požeminiai. Pirmasis A maršruto tunelis buvo atidarytas 1975 m. Ir sujungė Vaterlo ir Hauptbahnhof. B linija buvo pradėta eksploatuoti 1979 m. Ir sujungė šiaurinę ir pietinę miesto dalis atkarpoje Werderstrasse - Kröpcke ir C kelią - iš vakarų į rytus. Pastarasis uždirbo 1984 m. Ir tęsėsi nuo Kröpcke iki Steintor. Tada tunelis buvo pratęstas iki Kopernikusstrasse stoties.
Hanoverio metro nuotraukos -
-
-
-
-
