Taksi Vokietijoje
Berlynas, Miunchenas, Dresdenas, Kelnas - patenka į populiariausių Vokietijos miestų, turinčių turtingą kultūrinį ir istorinį paveldą, turistinių vietų sąrašą. Keliautojus dažniausiai stebina vietos gyventojų sugebėjimas tiksliai apskaičiuoti viską, būti visiškai atsakingam už savo pareigas, ypač kalbant apie šalies svečius, todėl taksi Vokietijoje veikia lygiai taip pat kaip laikrodis.
Kainų politika
Vokietijoje nėra vieno tarifo, taikomo visoje šalyje. Tačiau didelis skirtumas taip pat nepastebėtas už kilometro kainą Vokietijos išvykoje ir sostinėje.
Kur nors Brandenburge galite vikriai važinėti po miestą, mokėdami mažiau nei 1 EUR už kilometrą. Tačiau Bavarijoje, kurioje dažnai lankosi svečiai, 3 EUR tarifas niekam neatrodo didelis. Daugelyje miestų taksi vairuotojai laikosi vidurio kelio - 1,5 EUR.
Yra dar viena paslaptis: didelės išlaidos reiškia pirmą kilometrą, jei kelionė yra ilgesnė, tada jau antrame kilometre kaina mažėja.
Kas teisus?
Kartais būna atvejų, kai taksi vairuotojas atsisako priimti klientą. Atsisakymo priežastis negali būti nedidelis atstumas, kurį reikia nuvažiuoti keleiviui, ar įspūdingas bagažas. Paprastai priežastys yra reikšmingesnės - aiškiai išreikšta grėsmė vairuotojo gyvybei ar sveikatai arba kliento nemokumas.
Žmogaus draugas, tiksliau, keleivis, šuo taip pat gali sukelti taksi vairuotojui atsisakymą, taip pat nešvarius drabužius, asmens apsvaigimo būseną. Tiesa, ypatingais atvejais, kai Vokietijos mieste vyksta labai juokingi įvykiai su gausybe šmeižto, taksi vairuotojai neatsisako uždirbti pinigų neblaiviems piliečiams, elgdamiesi su jais gana tolerantiškai..
Taip pat galioja taisyklė, palanki keleiviui, kuris turi teisę pasirinkti, kuriuo automobiliu važiuoti. Jei pirmasis taksi niekaip jo netenkina, jis turi teisę atsisakyti ir važiuoti kitu.
Taksi paslaugų telefonai Vokietijoje - Taksi Deutschland 22-456
- Taksi Berlynas 479-811
- Važiuok taksi 479-803
Apie lašą nikotino, kuris žudo keleivį
Kita taisyklė taikoma rūkymui vairuojant. Visai neseniai potencialus klientas taksi vertino pagal galimybę rūkyti ar nerūkyti salone. Dabar buvo įvestas bendras draudimas, todėl dirbantys taksi vairuotojai turėjo atsisakyti žalingo įpročio, kaip ir keleiviai, tačiau tik kelionės metu.