Rumunijos geležinkeliai
Rumunijos geležinkelių ilgis yra 11343 km. Kalnuotas šalies reljefas apsunkina transporto priemonių judėjimą, todėl kelionės traukiniu yra susijusios su didelėmis laiko sąnaudomis. Šalies vėžės plotis yra 1435, 1000 ir 1520 mm. Kai kuriose vietose geriau keliauti autobusu nei traukiniu. Kita vertus, daugelis kelių yra prastos būklės. Rumunijai reikia kelių ir geležinkelių rekonstrukcijos ir modernizavimo.
Transporto sistemos ypatybės
Geležinkelių sektorius yra Rumunijos transporto struktūros pagrindas. Vidutinis autobusų greitis Rumunijos keliais yra 60 km / h. Todėl vietiniai gyventojai kelionėms tarp miestų renkasi traukinius. Rumunijos geležinkeliai ribojasi su Serbijos, Moldovos, Ukrainos, Vengrijos keliais. Pagrindiniai mazgai yra Iasi, Constanta, Remnitz, Bucharest, Galati. Bukareštas - valstybės sostinė per geležinkelių tinklą sujungtas su kitomis gyvenvietėmis. Rumunijos geležinkelių sistemą eksploatuoja tokie operatoriai kaip „CFR Marfă“ ir „Grup Feroviar Rom“ân Riedmenų remontas Remar.
Rumunija turi patogų priėjimą prie jūros, tačiau jūrų ir upių transportas čia nėra labai išvystytas. Pastaraisiais metais pastebima kelių ir vandens transporto plėtros tendencija. Tačiau pagrindinė keleivių ir prekių gabenimo našta tenka geležinkeliui. Šalis palaiko tarptautinius ryšius jūra ir geležinkeliu..
Rumunijos keleiviniai traukiniai
Šalies geležinkelių sistema yra sunki, bet pasenusi. Riedmenis reikia atnaujinti. Kompozicijos vyksta tarp didelių gyvenviečių «Mėlyna strėlė», kurie yra patogūs. Rumunijoje yra asmeninės kategorijos keleiviniai traukiniai, kurie važiuoja trumpais maršrutais ir sustoja kiekvienoje stotyje. Šie traukiniai yra labiausiai prieinami ir lėčiausi. Dideliu atstumu „acelerat“ traukiniai juda greičiau nei keleiviniai traukiniai. Greitos vaisto formos laikomos patogesnėmis ir brangesnėmis. Patogiausi ir greičiausi traukiniai yra „InterCity“.
Bilietus į Rumunijos traukinius rekomenduojama nusipirkti iš anksto. Tai galima padaryti telefonu SNCFR. Tvarkaraščiai ir maršrutai pateikiami interneto svetainėje http://www.cfr.ro. Keleiviniai traukiniai dažnai būna perpildyti piko valandomis, ypač priemiestiniuose asmeniniuose traukiniuose. Tokių traukinių privalumas yra pigios kelionės.
Nuotraukos -
-
