Orel oro uostas
Oryolio oro uostas yra šešių kilometrų link pietvakarinės miesto dalies.
Visai neseniai oro uoste buvo gabenami sunkiasvoriai orlaiviai „Boeing 737“ ir „747“, „TU-154“, kurių didžiausia kilimo galia buvo 98 tonos..
Šiandien oro uostas yra rimtai įvertintas, tikėdamasis jo likimo..
Istorija
Orelių oro kelionių istorija siekia 1911 m., Kai virš provincijos skrido lėktuvas, skridęs vienas pirmųjų Rusijos pilotų S.I. Utochkinas.
O 1921 m., Buvusiame „Oryol“ hipodrome, jie suorganizavo pirmąjį oro uostą, vykdantį reguliarius skrydžius iš Oryol į Maskvą. 1923 m. Skrydis buvo pratęstas, dabar jis tapo - Maskva - Oriolas - Charkovas - Tiflis.
Iki praėjusio amžiaus 30-ųjų pradžios mieste buvo atstatyti 2 oro uostai:
- vietinių oro linijų oro uostas su neasfaltuotu kilimo ir tūpimo taku. Tai apėmė du keleiviams skirtus pastatus, kuriuose įrengta keleivių registracijos vieta, informacijos stalas, palikto bagažo skyrius, policijos ir bagažo patikrinimo punktai ir net atvirukų ir laikraščių pardavimo automatai. Dirbo motinos ir vaiko kambarys.
- Karinis aerodromas. Antrojo pasaulinio karo metais okupacijos metu čia buvo dislokuota 51-oji eskadra «„Luftwaffe Ost“». Vokiečiai atliko kapitalinį aerodromo kapitalinį remontą, rekonstravo kilimo ir tūpimo taką.
2-ojo pasaulinio aerodromo pabaigoje «Pietų» Orelyje buvo išvalytas ir visiškai atstatytas.
1981 m. Karinis aerodromas buvo sujungtas su vietinių oro linijų oro uostu ir perduotas civiliniam statusui.
Nuo 1991 metų oro uostas bendradarbiauja su oro linijomis «Erelio avia», su geru orlaivių parku TU-154, YAK-40, TU-204. Tačiau 90-ųjų pabaigoje įmonė paskelbė bankrotą. Jį keičia oro linijų bendrovė «„Transaero“», kuris vėliau atliko kilimo ir tūpimo tako remontą bei terminalo pastato rekonstrukciją.
1999 m. Oro transportas „Orelas – Maskva“ po ilgos pertraukos buvo atkurtas. Skrydžiai prasidėjo ne tik į Maskvą, bet ir į Minską, Saratovą, Penzą ir kitus Rusijos miestus. Ateityje buvo planuojama pastatyti naujus krovinių ir keleivių terminalus, naują prijuostę ir plėtoti atitinkamą infrastruktūrą.
Tačiau 2004 m «„Transaero“» pakeitė savo vietą į Sankt Peterburgą, po to Orelo oro uostas pamažu ėmė mažėti. Ir, deja, Orelio oro uostas šiandien neįtrauktas į Rusijos Federacijos civilinių aerodromų valstybinio registro sąrašus..