Transportas Stambule
Senoji Turkijos sostinė yra vienas unikaliausių pasaulio miestų, kurį pavyko iškart išdėstyti dviejose pasaulio vietose, išplauti Marmaro Juodosios ir jūros vandenimis ir jis yra gražioje kalvotoje vietovėje. Tačiau tai ne kasmet pritraukia tūkstančius turistų, o turtinga istorija, senovės paminklai, graži rytietiška architektūra. Galite pasivaikščioti siauromis viduramžių senamiesčio gatvelėmis ir turgeliais, tada apsilankyti Beyoglu verslo ir kultūros centre, kuris reiškia Naująjį miestą.
Drąsi kelionė
Transportas Stambule yra nuostabus reginys, nedaugelis turistų nusprendžia naudotis įprastu miesto autobusu ir labiau mėgsta grožėtis vietiniais gyventojais, kuriems patinka pynių valandomis kabantys vynuogių spiečiai..
Autobusai skirstomi į valstybinius ir privačius, kurie skiriasi spalva. Tarifai yra vienodi, tik kiekviename privačiame name yra konduktorių, pardavinėjančių bilietus. Norėdami keliauti valstybiniu autobusu, bilietas perkamas stotyje arba iš gatvės pardavėjų, žinoma, jau su antkainiu.
Tarp autobuso ir taksi
Tarpinę poziciją užima dolmushi - Stambulo tipo mikroautobusas. Važiuoti joje yra daug patogiau nei perkrautame miesto autobuse, o pigiau nei privačiame kabinete. Skirtingais maršrutais važinėjantys automobiliai išsiskiria spalva:
- geltoni mikroautobusai, kurie važiuoja tik nedidelius atstumus;
- smėlio spalvos taksi bus pristatyti į vietas, kur net negalima pasiekti tramvajaus.
Metro savybės
Stambule galima pastebėti nuostabų dalyką - yra trys metro linijos, tačiau jos nėra sujungtos. Trumpiausią liniją turi tik dvi stotys, tačiau su jos pagalba galite greitai nuvykti iš Tunelio aikštės į Auksinio Kyro krantinę, kuri ilgą laiką buvo pagrindinis šalies pajamų šaltinis.
Turistai, atvykę į Stambulą ir nusprendę naudotis metro, turėtų atsiminti, kad kiekviena šaka turi savo veikimo būdą.
Stambulo taksi
Patogiausias būdas keliauti po buvusią Turkijos sostinę, be to, paslaugos kaina yra daug mažesnė nei kituose turizmo centruose pasaulyje. Tiesa, vietiniai taksi vairuotojai bando tai pakeisti savo naudai, akimis išrašydami kelionės kainą ir aiškindami, kad skaitiklis sugedo. Bet koks keleivio judesys iki išėjimo akimirksniu parodo keblų prietaisą ir užtikrinamas skrydis aplink miestą. Naktinis įkainis, kaip ir visur kitur, yra didesnis už dienos normą.
Kitas taksi maršruto aplink Stambulą bruožas yra mokami tiltai per Bosforo salą, o pinigus uždirba keleivis, o ne vairuotojas.
Nuotraukos 
