Japonijoje traukiniai
Japonijos geležinkelis laikomas labiausiai išsivysčiusiu pasaulyje. Japonijos traukiniai - tai pagrindinis vietinių gyventojų transportas. Greitaeigiai traukiniai užtikrina susisiekimą tarp regionų ir gyvenviečių. Garsiausiuose traukiniuose planetoje yra Shinkansen arba «kulkų traukiniai». Valstybiniai geležinkeliai tapo privačiais 1987 m. Šiandien jie yra suskirstyti į šias grupes: JR HOKKAIDO, JR SHIKOKU, JR WEST, JR KYUSHU, JR CENTRAL ir JR EAST..
Kokie traukiniai yra Japonijoje
Greitaeigiai traukiniai yra vadinami Nozomi. Judėjimo metu jie daro minimalų sustojimų skaičių. Jų greitis siekia 320 km / h. Bilietai į šiuos traukinius yra brangūs. „Hikari“ traukiniai važiuoja lėčiau. Jų greitis yra 270 km / h, ir jie kelyje daro daugybę sustojimų. Lėčiausi Japonijoje yra „Kodama“ traukiniai. Jie sustoja visose pagrindinėse stotyse. Technologinis šalies simbolis yra greitaeigiai „Sinkasen“ traukiniai, kurių vidutinis greitis yra 300 km / h, o maksimalus yra laikomas ypač aukštu.
Geležinkelių tinklas su šiais traukiniais apima visą šalies teritoriją. Traukiniai yra futuristiško dizaino. Greitaeigiai traukiniai Japonijoje pradėti naudoti dar 2007 m. Nuo to laiko jie nuolat tobulėjo. Šiuo metu „Shinkansen“ traukiniai yra geležinkelių transporto pagrindas..
Traukinių tvarkaraščius Japonijoje galite rasti svetainėje hyperdia.com. Traukiniai juda geležinkeliu trumpu 30 minučių intervalu. Bilietas į vieną pusę suaugusiajam kainuoja apie 130 USD. Vaikų bilietas yra perpus mažesnis. Keliauti traukiniu yra patogiau nei skristi vietiniais lėktuvais. Miesto geležinkelio stotys yra centre, o tai patogu ir keleiviams.
Sąlygos keleiviams
Traukinio bilietai Japonijoje yra brangūs. Tačiau kelionė atsiperka: keleiviams garantuojamas maksimalus komfortas ir malonus buvimas trumpos kelionės metu. Greitaeigiams traukiniams būdingas švelnus judėjimas dėl naujausių amortizatorių ir oro spyruoklių. Tolimųjų reisų traukinius formuoja tik miegantys automobiliai. Beveik visi juose esantys kupė yra privatūs ir skiriasi struktūra. Čia yra miegamieji dviem, skyrius su gyvenamaisiais kambariais, skyrius su prabangiais baldais ir tt. Kompaktiškuose skyriuose yra dušas, kriauklė ir tualetas. Nepriklausomai nuo traukinio tipo, jame bus įrengtos patogios sėdynės ir gėrimų pardavimo automatai. Be greitaeigių traukinių, šalyje taip pat yra reguliarių traukinių, kurių bilietai yra pigesni.
Nuotraukos -
-
