Taigi aš baigiau Kiniją, Hainano salą. Maniau, kad Sočis ir Serbija neišbėgs, o aš norėjau ten nuvykti žiemą, o kol viskas tvarkėsi, atėjo pavasaris. Todėl nusprendžiau atidėti, ypač Darijai jau reikėjo pagalbos, ji buvo pavargusi (ji paliko prieš mane) Jis ruošėsi porai dienų, niekam nieko nesakė ir išskrido į Kiniją. Kaip tokia staigmena, kaip tik turėjo ateiti jos gimtadienis. Jis skrido su persėdimu į Uhaną, kad pigiau, o vietoje viešuoju transportu (taksi-elektriniu traukiniu-rikša) keliavo. Buvo galima pasiimti siuntimą iš ligoninės, bet tai buvo brangiau, ir aš labai norėjau pasitikrinti, ar galiu ten patekti.
Kaip lengva buvo keliauti, palyginti su tuo, koks buvo anksčiau, net nemokant kalbos (šiuo atveju kinų)! Pažiūrėjau į salos žemėlapį „Google“, pamačiau ten geležinkelio liniją, vedančią tik teisinga linkme, internete sužinojau apytikslį traukinių tvarkaraštį - maršrutas beveik paruoštas. Tačiau planas buvo grindžiamas idėja, kad kurortinio Sanijos oro uoste turėtų būti Informacija, kur jie kalba angliškai. Iš esmės visus raktinius vardus buvo galima bandyti iš anksto rasti internete, tačiau aš abejočiau jų teisingumu.
(1 juanis ~ 10 rublių)
Straipsnio turinys
Lėktuvas
Bilietus tradiciškai stebėjo „Aviaseels“ ir „Skyscanner“. Tai tikra, beveik nėra skirtumo, kas tai sako. Taip pat žiūrėjau į bilietus į Serbiją iš Sočio, tai yra, ne tik į Kiniją. Na, gal 200-500 rublių skyrėsi, ne daugiau. Be to, aš dažnai perku „Onetwotrip“ agentūroje, taigi perėjimo nuo „Aviaseels“ metu visą laiką buvo šiek tiek pigiau, maždaug 300 rublių, nei keičiantis „Skyscanner“..
Labiausiai nerimavau ne dėl to, kaip atsidursiu vietoje, bet dėl to, kad jie iš manęs neatimtų mano antrojo nešiojamojo kompiuterio ar kažkokios baterijos. Perskaičiau aistras apie griežtus reikalavimus, susijusius su akumuliatoriumi ir kaip jų imamasi atliekant muitinį patikrinimą. Turėjau du nešiojamuosius kompiuterius, nes nešiodavau Dariją, o iš baterijų buvo 3 fotoaparato gabaliukai (leidžiama, atrodo, kad tik du), o maitinimo blokas yra gana galingas, tačiau atrodė, kad taip pat išgyvena parametrus. Galų gale aš vis dar skraidžiau su transplantacija, ir jei Maskvoje, kaip man atrodo, jie to netikrina, tada aš nežinojau, kaip bus Kinijoje. Bet viskas vyko sklandžiai ir be pertekliaus, visi nesirūpino mano nešiojamaisiais kompiuteriais ir baterijomis. Taigi tik veltui nerimaujama.
Pirmasis pečius Maskva-Uhanas, didelis lėktuvas
Transplantacija užtruko tik 30 minučių! Ir tai yra su judėjimu iš vieno terminalo į kitą (iš tikrųjų yra 5 minutės pėsčiomis). Ir bijojau neatvykti laiku per 2 valandas 🙂 Keista, kad neradau informacijos apie tranzitą į Uhaną, per kurį skraido pusė Kinijos pietų skrydžių.
Tranzitas į Uhaną, užrašas rusų kalba!
Sanijoje darbuotojai važinėja dviračiais aplink oro uostą
Sanijos oro uostas
Planas buvo teisingas, informacija pasirodė esanti ten ir sužinojau svarbiausią dalyką, kaip nuvykti iš oro uosto į traukinių stotį (taksi ar autobusą), sužinojau bilietų kainas, ten apsikeičiau pinigais (oro uoste neradau jokių keitiklių ar bankomatų) ir paprašė manęs parašyti traukinių stoties pavadinimą kinų kalba.
Apskritai viskas pasirodė gana paprasta, kai su savimi turite teisingus vardus kinų kalba. Išeidami iš oro uosto taksi vairuotojai bėgo į mane, siūlydami pasiimti mane «dabartinis» 100 juanių iki traukinių stoties, bet atidžiau pasižiūrėjau, kur eina visa pagrindinė minia, ir supratau, kad čia kažkas panašaus į viešąjį taksi, už kurį sumokėta skaitikliu. Jums tiesiog reikia ginti nedidelę eilę (pažodžiui 5-10 minučių). Iš viso važiavo už 25 juanius. Yra skirtumas?
Taksi vairuotojas mane įtikina, kad 100 juanių yra daugiausia, nors fone yra taksi skaitiklis
Kaip jums patinka sprendimas tonuoti priekinius langus?
Sanijos miestas atrodo padorus
Traukinys
Kitas žingsnis - traukinio bilieto pirkimas. Pirmiausia įsilaužiau į bilietų pardavimo automatus, kur paaiškėjo, kad angliškai (!) Ir viskas bus gerai, intuityviai valdoma, galima atsiskaityti talpykloje, galite naudoti kortelę, tačiau aparatas reikalauja kažkokios ID kortelės su brūkšniniu kodu, o aš turiu tik rusišką pasą. . Turėjau eiti į kasą, tikėdamasis, kad jie mane supras, nes vienintelis dalykas, kurį galėjau pasakyti, buvo miesto, kuriame man reikėjo, pavadinimas. Nustebusi moteris kasoje nieko neprašė, parodė man monitorių, kuriame tarpais tarp kiniškų ženklų buvo nurodytas išvykimo laikas, traukinio numeris ir 18,5 juanio bilieto kaina. Gerai, kad prieš tai bandžiau nusipirkti bilietą mašinoje, todėl žinojau visus šiuos duomenis. Įdomu, ką daryčiau, jei staiga man prireiktų bilieto ne artimiausiam traukiniui, o kitam ar net per dieną? 🙂 Beje, taip, ji žinojo žodį pasas angliškai, nors iš pradžių bandė manęs paklausti kiniškai.
Traukinių stotis Sanijoje
Traukinio išvykimo lenta, pabandykite suprasti
Rebusas, raskite automobilio numerį ir vietą ant bilieto
Traukiniai nuostabūs! 200 km / h, viduje, kaip lėktuve, kaina, net atsižvelgiant į kursą, yra labai maža. Aš nuvažiavau 80 km per 25 minutes ir sumokėjau 18,5 juanių. Tualetai yra žmogiški, ten yra nemokamo vandens, tai tiesiog nėra wifi.
Man labai patiko kinietiški traukiniai
Traukinys važiuoja 200 km / h greičiu
Ričas
Na, paskutinis etapas yra nuvykti iš stoties į Lingshui miestą. Tai buvo apie valandą pėsčiomis, bet su lagaminu nusprendžiau eiti į rikšiuką. Jie tiesiog prigulė prie manęs, kai išlipu iš traukinio. Jie su manimi varžėsi, kad gautų 50 juanių! Tai labai brangu ir nesutarė dėl nieko mažiau, matyt, baltas vaikinas su raudonu lagaminu gali sumokėti tai, ką jie sako. Apskritai buvo tamsu, vos numušiau iki 40, nors ten tikrai kainuoja 15-20. Kitą kartą, kai eisiu, pabandysiu tartis šiek tiek ilgiau, o dar geriau išmokti skaičius kinų kalba, atrodysiu labiau pažengęs.
Tuk tuki čia vadinami rikšais.
Aš paaiškinau rikša, kur man jo reikia, tai labai paprasta - jie išmetė ligoninės brošiūros nuotrauką, ten buvo vardas, aš parodžiau vairuotojui.
P.S. Beje, Wuhan Sanya lėktuve matė tik vieną europietį. Traukinių stotyje dar vienas. Na, taip yra, kad jūs suprantate, kad su europiečiais kažkaip sunku, matyt, todėl nėra prasmės mokėti anglų kalbos. Nors vertėjai sako, kad ir pačioje Sanijoje tiek rusai, tiek europiečiai sezono metu susirenka nemažą sumą.
P.P.S. Aš negaliu atsisėsti normaliai dirbdamas, tačiau netrukus laukiu pranešimų apie savo pirmuosius įspūdžius, apie mūsų apgyvendinimą, apie kurortinį miestą Lingshui ir apie kinų maistą.
