Neseniai gegužę su draugais nuvykome į Italiją ir išsinuomojome jachtą penkiems. Pasivaikščiojome po Siciliją po Aeolijos salas. Taigi išsinuomoti jachtą, padalytą į 5 žmones, buvo juokinga. Jachta, jau seniai buvusi mano sąraše dalykų, kuriuos reikia išbandyti.
Dėl tam tikrų priežasčių manoma, kad jachta yra labai brangi, tačiau iš tikrųjų jos nėra. Jums tiesiog reikia neorganizuoto turo «Pilna konstrukcija» nusipirkite, o tarp pažįstamų raskite kapitoną, kuriam reikia komandos. Taip, taip, atsitinka, ir viskas galų gale yra juoda. Kapitonai taip pat ne visada gali iš karto rasti jūreivius, tačiau jie nori plaukti. Rezultatas yra abipusiai naudingas bendradarbiavimas, užuot teikęs kapitono paslaugas už tam tikrus pinigus.
Straipsnio turinys
Automobiliu Sicilijoje
Maršrutas
Kad neskraidytume į Italiją vien dėl jachtos, pirmąsias 3 dienas nusprendėme automobiliais plaukti šiek tiek daugiau. Jie užtruko du: „Smart For Two“ ir „Opel Corsa“. Dėl tam tikrų priežasčių vienas mikroautobusas pasirodė brangesnis nei 2 maži automobiliai. Vis dėlto aš visai nebuvau nusiminusi, jau seniai norėjau keliauti išmaniuoju, pajusti, koks jis yra.
Iš tikrųjų paaiškėjo, kad automobilis yra puikus. Mažas, veržlus, ekonomiškas. Idealiai tinka stovėti ankštose vietose, apsisukimo spindulys paprastai yra gaisras! Važiuodamas visiškai nepajunti, kad automobilis neturi užpakalio, o vairuoji tik pusę automobilio. Išmanusis turi gana daug vietos priekinėse sėdynėse, o durų durys yra plačios. Bagažinė yra maža, taip, tačiau trumpoms kelionėms be vaikų pora mažų kuprinių tinka be problemų.
Atvykome į Kataniją, o ne į Palermą, nes norėjome pamatyti rytinę pakrantę ir net prieplaukos Portoross mieste, kur turėjome pasiimti jachtą, arčiau. Katanijoje gyveno 3 dienas ir keliavo.
Atvykome ryte, todėl pirmąją dieną mums pavyko pasivaikščioti po Kataniją, pasiėmėme ekskursinį autobusą už 15 eurų. Antrąją dieną vykome į Sirakūzus ir Noto. Trečią dieną aplankėme Etnos ugnikalnį. O ketvirtame pakeliui į jachtų prieplauką sustojome Taorminoje, kur išbandžiau kaniles. Tokia programa yra minimumas.
Visi šie miestai yra malonūs ir stebimi. Jokio čiuožimo. Nešvarus ir sumuštas miestas. Ir kažkokia atmosfera joje ne tokia. Labiausiai patiko Taormina, labai gražus ir tvarkingas miestelis, iš kurio atsiveria vaizdas į jūrą ir aplinkinius kalnus. Norėjau nufotografuoti kiekvieną kampą, prieš tai susižavėjęs. Nors buvau tik vienoje turistinėje pėsčiųjų gatvėje, galbūt pakraštyje viskas yra kitaip (kaip toje pačioje Katanijoje).
Gražios Katanijos vietos
Katanijos katastrofos vietos
Siauros gatvelės, Sirakūzai
Sirakūzai taip pat yra geras miestas
Noto miestelis yra gražus
Geriausi vaizdai iš Taorminos
Taorminoje visur gėlės
Lankytinų vietų, išskyrus ugnikalnį, nemačiau, jis yra nenaudingas, jei turite tik 3 dienas. Paprastas dalykas yra tiesiog vaikščioti siauromis gatvelėmis, sėdėti ten pat, kavinėse, gurkšnojant kapučiną ir valgant su pica ar makaronais. Beje, kaip jie nepriauga riebalų, jei pagrindinis maistas yra duona įvairiomis jo variacijomis?
Etnos ugnikalnis po apsilankymo paliko nusivylimą. Nei jums lava, nei rūko, plius tiesiog turistų tamsa ir viskas yra per daug organizuota. Pirmiausia funikulierius, tada perkelkite į autobusą, tada kreiptuvas veda į kraterį. Prie kraterio praleidome apie 20 minučių. Galbūt yra rimtesnių ekskursijų, pasivaikščiojimų mažiau turistiniu maršrutu, bet aš nepripažinau.
Visa Sicilija pas mane neatvyko. Kartą nuvykti pamatyti to man pakako, labai mažai tikėtina, kad vėl grįšiu. Kažkas negerai. Aš nežinau.
Kelyje į Etną, Siciliją
Aplink vieną ištisinę vulkaninę lavą
Etnos ugnikalnis, pačiame viršuje prie kraterio
Etnos ugnikalnis, Sicilija
Labai dažnai viskas buvo debesyse ir nieko nebuvo matoma
Kainos
Bilietai į vieną pusę iš S7 Maskva-Katanija - 8200 rublių. Aš skridau atgal per kitas šalis, nes priešingu atveju būčiau ten nuvežęs / atgal už 15 tūkstančių rublių.
Išmanusis dviem mašinoje per 10 dienų kainavo 15 tūkstančių rublių, arba 1500 rublių per dieną. Visiško draudimo nebuvo, tik tas, kurio išskaitymas pagal nutylėjimą yra apie 1500 eurų. Užstatas buvo 900 eurų, jis buvo įšaldytas kreditinėje kortelėje. Užsakyta per standartą per „Economybookings“.
Benzinas buvo pilamas į „Super“ (95-ą) už 1,6–1,7 euro. Mokamo kelio atkarpa 2–3 eurai, 3 kartus sumokėta už 200 km.
Likę vaikinai už „Opel Corsa“ už rankinę dėžę sumokėjo 9 tūkst. Rublių 10 dienų arba 900 rublių per dieną. Man tai labai gera kaina, jei padalinami į tris. Jei neklystu, tada jie užsisakė per „Rentalcars“. Jums tiesiog reikia ieškoti kainų visose paieškos sistemose, kainos skiriasi, nėra universalaus.
Automobiliai užtruko tiksliai 10, o ne 3 dienas. Ir viskas todėl, kad iš Portorosos nuvykimas į Katanijos oro uostą bus beveik brangesnis nei išsinuomoti automobilį papildomoms septynioms dienoms, na, tai labai hemorojus.
Jie vietoj viešbučio nuomojo butus per „Airbnb“ .Prisiregistruokite čia ir gaukite 32 USD nuolaidą iš „Airbnb“ butams visame pasaulyje. Galioja pirmąją rezervaciją, rezervacija turi būti nuo 70 USD.
Gaukite 32 USD išmoka>
Nufilmuota iš karto 5: 2 miegamieji, svetainė, 2 vonios kambariai, pilna virtuvė ir terasa su žaliuojančiu sodu (jie gyveno pirmame aukšte). Už 3 dienas jie davė 12 tūkstančių rublių. Man jis taip pat yra puikus - tik 800 rublių per dieną vienam asmeniui.
Apžvalginis autobusas - 15 eurų.
Lipimas į funikulierių - 30 eurų. Autobusas nuo viršutinės funikulieriaus stoties iki ugnikalnio 25 eurai, o po to gidas dar 9 eurai. Marškinėliai su Etnos užrašu - 15 eurų.
Ant jachtos Aeolijos salose
Maršrutas
Mūsų maršrutas buvo paprastas ir skirtas savaitei. Šio laiko pakanka pirmą kartą. Turėjau daugiau nei pakankamai. Mums pavyko keletą kartų praleisti naktį prieplaukose ir įsitvirtinti prie kranto, pabandyti vairuoti jachtą ir plaukti plaukti, apžiūrėti keletą Eeolijos salų ir ugnikalnio, paplaukioti jūroje ir plaukti motorine valtimi..
Man atrodo, kad pirmą kartą tai yra būtent tai, ką verta daryti, nes nėra faktas, kad jums reikės pačios jachtos ir tik jachtos. Tačiau antrą kartą jau bus galima pakoreguoti savo planus ir pridėti tai, ko jums reikia.
Vulcano sala yra nuobodžiausia, nesuprantu, ką joje daryti. Taip, ten galite lipti į ugnikalnį, bet ten nėra ko pamatyti, išskyrus sieros garus. Prieplauka taip pat yra be jokių papildomų paslaugų.
Lipari sala yra labiausiai išsivysčiusi iš visos grupės. Malonus miestelis, siauros gatvelės, jūs galite praleisti visą dieną vaikščiodami juo. Marina taip pat gera.
Panarea sala - pirmasis tvirtinimo vieta, taip sakant, išbandymui. Jie net nenusileido saloje, ten nėra ką veikti.
Stromboli sala yra pati patikimiausia sala, ne veltui sakoma, kad net iš žemyno į ją vyksta ekskursijos. Jame yra tikrai aktyvus ugnikalnis, su nuolatiniais mažais išsiveržimais. Norėdami ką nors pamatyti, turite pakilti (pakilti 3 val.), Paprastai eiti arčiau tamsoje, kad galėtumėte geriau pamatyti. Lipti sunku. Bet aš tai sakau iš kitų žmonių žodžių, nes mano draugai ir aš ėjome kitu keliu - aplenkdami iš kitos pusės ir visiškai nepuldami į kraterį. Paaiškėjo, kad matėme net daugiau nei tie, kurie tą pačią dieną standartiniu keliu pakilo į patį viršų. Tiesą sakant, mes matėme raudonus blyksnius su kibirkštimis ir skraidančius raudonus karštus akmenis.
Beje, mes taip pat inkaravome netoli Stromboli, todėl plaukėme saloje tūzu. Tai yra atskira pramoga..
Salinos sala yra geriausia prieplauka, aptverta taip, kad nebūtų bangų, su karštu dušu ir „WiFi“. Kas būtų pamanęs, mes beveik pravažiavome. Miestelis yra labai mažas, kelis kartus mažesnis nei Lipari, bet vis dėlto malonus. Viena stebuklinga siaura pėsčiųjų gatve. Ten pakilome ir atsipalaidavome..
Jei pašalinsiu visą veiklą, nesu įsitikinęs, kad turėčiau pakankamai parodymų. 2-3 dienų man pakako paragauti jachtų ant variklio ir plaukti, valdyti laivą, švartuoti ankštose vietose. Bet mes turėjome 7 dienas, todėl vaikščiojome po salas, aplankėme ugnikalnį, maudėmės uoste, lipdami ant gervės savo ruožtu į drebantį stiebą, pasivažinėjimą motorine valtimi - visa tai puikiai papildė kelionę.
Aš tikrai nesu jūrų vilkas ir labiau myliu žemę, bet jei jūs vykdote tokią įvairialypę kelionę jūra, tada jos labai daug. Vien tik nardymo nepakanka, bet vanduo jam vis tiek buvo šaltas..
Mūsų komanda su kapitonu
Ir tai yra mūsų jachta „Oceanis“
Jei jums patinka vaizdai į jūrą, tada jums tikrai reikia jachtos
Lipari sala, Sicilija
Stromboli sala su aktyviu ugnikalniu
Lava įteka į jūrą
Vulkaninio smėlio paplūdimys
„Stromboli“ taip pat turi stulbinančius saulėlydžius.
Viena iš pramogų - ant stiebo gervės
Mažytė sala su švyturiu
Vaizdas iš šios salos į Stromboli
Šaunu jaustis vairuojant
Visi gavo pažymėjimus, dabar mes šaunūs
Kelionė jachta
Jachtos kaina 5 žmonėms taip pat nėra labai didelė. Tiesą sakant, jachta buvo sukurta aštuoniems, bet mes tiek nedaug. Na, tai yra patogu, čia yra tik šeši, nes yra tik 3 dvigulės kajutės (vos 6 žmonės), o jei jų būtų daugiau, salone turėtų miegoti dar du, ir tai jau yra perpildyta.
Jachta buvo išvežta 7 dienas. Kainos iškart visam laikotarpiui:
1600 eurų - jachtos nuoma savaitei (gegužė, vasaros sezonu brangesnė)
190 eurų - super draudimas ir 500 eurų grąžinamas užstatas (arba be draudimo ir 3500 eurų atsarginis užstatas).
106 eurai - už dyzeliną jachtai.
120 eurų per savaitę - užbortinis variklis 2,5 AG motorinei valčiai (galingesnė - brangesnė). Jūs negalite pasiimti variklio. Jis nori.
150 eurų - 3 prieplaukų stovėjimo aikštelė (50 eurų / para) su vandeniu ir elektra
120 eurų - galutinis jachtos valymas. Turi būti įskaičiuotas į kainą, nemokėti.
75 eurai - rankšluosčių rinkinys 5 žmonėms (15 eurų asmeniui).
0 eurų - vanduo (įskaičiuotas į kainą, bet gali būti mokamas).
Iš viso 450 eurų per dieną, arba tik 65 eurai per dieną asmeniui. Ne taip jau blogai? Nebrangus viešbutis Europoje kainuoja tiek.
P.S. Ar kas nors turi panašią patirtį? Kiek gavai?
