Aviasales arba Skyscanner - kas geriau?

Pirko bilietus į Maskvą! Grįžtame pačioje birželio pradžioje kaip tik vasarą (tikiuosi, kad ateis). Skrisime į Maskvą per Honkongą, kur liksime keletą dienų, todėl buvo išduoti pigiausi bilietai. Be to, Daria šiek tiek pailsės ir pažiūrės į naują šalį. Aš jau buvau ten, vis dar susidaręs įspūdį: Viktorijos smailė, Didelis Buda, žmonių, Miestas...

Bet aš nenorėjau apie tai kalbėti. Kas, jūsų manymu, yra geresnis už „Avia Sales“ ar „Skyscanner“? :) Kažkas pasidarė įdomus man, kuris daugiausia naudojasi, ir bus naudinga surinkti visokius niuansus vienoje vietoje. Be to, aš tiesiog norėjau konkrečiu ir nesenu pavyzdžiu papasakoti savo lėktuvų bilietų paieškos rezultatą.

Straipsnio turinys

„Aviasales“ arba „Skyscanner“

Savo vardu pasakysiu, kad abu agregatorius naudoju vienodai, ir „Aviasales“, ir „Skyscanner“. Telefono programas taip pat teikia abi paieškos sistemos. Ir aš iš esmės nesutinku su tuo, kad jie labai skiriasi vienas nuo kito kainų ar darbo principų atžvilgiu. Aš, kaip vartotojas, matau visus skirtumus tik sąsajoje, todėl žiūriu į kažką viename, į kitą kitame. Pastaruosius 3 mėnesius teko stebėti daugybę skirtingų bilietų. Ieškojau bilietų iš Maskvos į Kiniją, į Serbiją ir Sočį, neseniai ieškojau iš Kinijos ir Honkongo į Maskvą, iš Maskvos į Simferopolį. Prieš tai jis ne kartą stebėjo bilietus į Tailandą ir Lenkiją ...

Didžiausias mano atrastų bilietų kainų skirtumas buvo 500 rublių ir dažnai tai sutampa su rubliu, jei žiūrite į tas pačias agentūras. Ir niekada anksčiau (nei neseniai, nei anksčiau) nepastebėjau, kad tarnybos atsimena slapukus ir pradeda didinti bilietų kainą, kad žmogus greitai nusipirktų. Aš specialiai atidariau kitą naršyklę, išvaliau visą talpyklą sausainiais (arba įjungiau inkognito režimą), o kaina buvo ta pati. Iš kur atsiranda ši informacija apie slapukus, net neįsivaizduoju. Galbūt kai kuriose ypatingose ​​vietose, kuriose aš niekada neskraidžiau? Ar tai yra paplitęs mitas?

„Skyscanner“ man labiausiai patinka ieškoti pagal mėnesį, mano manymu, pats patogiausias dalykas. Galite atidaryti kalendorių ir iškart pamatyti, kurią mėnesio dieną skrydis bus pigesnis. Tiesa, tai taikoma tik populiarioms vietoms, kitaip kalendorius bus tuščias arba pustuštis. „Skyscanner“ nemėgsta duomenų pasenimo, kai einate į agentūros svetainę, arba tokio skrydžio išvis nėra, arba kaina jau skiriasi. Kliūva jau ne kartą. Kaip užsisakyti naudojantis „Skyscanner“.

„Avia Sales“ kompanijoje man pirmiausia patinka technologinis efektyvumas ar kažkas (visokie nelabai reikalingi, bet šaunūs kūriniai kaip kortelė) ... ir dizainas. Bet aš nesiginčiju, visiems tai yra viskas. Iš funkcinių - sudėtinių maršrutų ir ieškokite 3 dienų iškart, kai paslauga išduoda pigiausią bilietą per + -3 dienas. Tiesą sakant, kai jie pridedami prie datų, kitaip lengviau naudoti „Skyscanner“ kalendorių. Nors ... „Aviasales“ iš tikrųjų turi du kalendorius: vieną paieškos rezultatuose ir tai nėra vizualiai akivaizdu (man tai nepatinka), o antrasis yra atskiras kalendorius pagrindiniame puslapyje, kuris, atvirkščiai, bus patogesnis nei „SkyScanner“. Apskritai, visų šių kalendorių esmė, be abejo, yra ta pati. Kaip užsisakyti „Aviasales“.

Pavyzdys, kur padėjo abi tarnybos

Deja, neturiu ekrano kopijų po ranka, todėl turėsiu patikrinti žodį :) Taip, dabar galėčiau kažko ieškoti paieškos sistemose, tačiau tai nebūtų labai tikras pavyzdys. Taigi tikroji yra tai, kad bilietai į Kiniją vasario ir kovo mėnesiais buvo perkami tiesiog agentūrose (o ne per oro linijų svetaines), taigi pasirodė pigiau.

Vasarį nusipirkau bilietus tiesioginiam skrydžiui Maskva-Sanya į Dariją ir Jegorą per „Aviasales“ („Onetwotrip“ agentūroje), o kovo mėnesį - sau skrydžiui Maskva – Uhanas – Sanija per „Skyscanner“ (kelionių agentūra „Svyaznoy“)..

Abiejų tarnybų įsitvirtinimo pavyzdys

Niekada nepamirškite patikrinti bilietų kainų pačių oro linijų tinklalapiuose! Šį kartą taip atsitiko, kad bilietą iš Sanya-Honkongas ir Honkongas-Maskva nusipirkau būtent oro linijų tinklalapiuose, nes buvo tokios kainos, apie kurias paieškos varikliai nežinojo. Sąžiningai, pirmą kartą su tuo susidūriau, kai skirtumas yra gana didelis. Mane ypač nustebino „Transaero“ (Honkongas-Maskva), nes aš jau ne kartą buvau nusipirkęs šios avialinijos bilietus ir visada agentūroje būdavau šiek tiek pigesnis. Galbūt koks nors veiksmas, apie kurį paieškos agregatoriai nežino.

Honkongas-Maskva

Pridėta dar viena „Momondo“ ekrano kopija, nes jie taip pat ją naudoja ir todėl, kad ji būtų labiau atskleidžianti.

Skrydis Honkongas – Maskva Aviasales už 42936 rub. Už 3 bilietus

Honkongas – Maskva skrydis „Skyscanner“ už 42936 rub. Už 3 bilietus

Skrydis Honkongas – Maskva maršrutu Momondo už 42429r už 3 bilietus

Skrydis Honkongas – Maskva „Transaero“ svetainėje už 37616r už 3 bilietus

Sanya Honkonge

Tačiau turint bilietą iš „HongKong Airlines“ pakeliui, nieko nestebina. Matyt, Kinijos avialinijos dažnai neteikia pigiausių kainų paieškos sistemoms. Paaiškėjo didelis skirtumas - 8500 rublių už 3 bilietus arba 20 000 rublių.

Paieškos sistemos elgėsi skirtingai. Oro pardavimai tiesiog nežinojo apie pigų bilietą, o pirkimo metu „Skyscanner“ nežinojo, o kai paėmiau ekrano kopiją, kažkodėl pradėjau ją rodyti, tik gudriai. Jei pažvelgsite į ekrano kopiją, tai rodo, kad jis siūlo pirkti „HongKong Airlines“ svetainėje už 8474 rublius, o agentūrose - jau nuo 7291 rublių. Tik jei jūs einate į bet kurią agentūrą, paaiškėja, kad tai yra kaina vienam asmeniui! Tai yra, iš viso už kainą viskas yra tokia pati kaip ir „Aviales“. Nesąžininga.

Sanijos – Honkongo skrydis į „Aviasales“ už 219 USD

Skrydis Sanya Honkonge „Skyscanner“

„Sanya-Honkongas“ skrydis „HongKong Airlines“ svetainėje už 8500r už 3 bilietus

P.S. Bet kokiu atveju patogiau ieškoti bilietų (skrydžių) tiksliai metasearch varikliuose, o ne oro linijų kreivėse. Kai kurie yra tokie, kad jus kankina tiesiog siaubas! Ir daug greičiau jūs suprasite, kurios oro linijų bendrovės skrenda į jums reikalingą miestą. Galų gale paieškos varikliuose radau reikalingus skrydžius. Ir kur yra naudingiau nusipirkti, nėra sunku apskaičiuoti.