Atskirą postą Prancūzijos keliuose subrendo. Atrodo, kad rašai apie juos, kelius ir kelius ... Bet kai sukiesi ratą Prancūzijoje, nori apie tai papasakoti ir pasidalinti visu grožiu, kurį pamatėme iš automobilio.
Pirmiausia prisipažinsiu, keliauti po Prancūziją automobiliu, ir iš tiesų tokia ilga kelionė keliu, mes ją turėjome pirmą kartą, todėl mes mažai atsižvelgėme, daug ko nežinojome. Pavyzdžiui, judėjimas daugiau nei 300–500 km per dieną labai erzina, net kai du vairuotojai. O eiti tokiu ritmu visai nėra patogu. Tai yra, įmanoma, bet aš nenoriu. Ir keisdamiesi pirmaisiais tūkstančiais kilometrų nuo Maskva į Lenkiją, mes atsipalaidavome ir važiavome tik šiek tiek dienos metu, kol nepasiekėme ten, kur mums reikėjo. Sudėtingesnę situaciją sukėlė tai, kad Prancūzijos kelius reikėjo tiesiog daug fotografuoti ir tai padaryti - sustoti arba patraukti rėmus pro langą. Tiek daug neįsivaizduojamų kraštovaizdžių aplinkui!
Pastaroji kartais tapdavo tik problema. Niekas nenorėjo vairuoti, visi norėjo pro langą pažvelgti į praeities grožį ir fotografuoti. Nors kartais buvo galima derinti.
Straipsnio turinys
- 1 Kelionė į Prancūziją automobiliu
- 2 „Curiosite de Lauriole“ - energijos vieta
- 3 Prancūzų vairuotojų ypatybės
- 4 Prancūzijos keliai - tik nuotrauka
Kelionė į Prancūziją automobiliu
Specialiai važiavome laisvais keliais, bet ne tam, kad sutaupytume pinigų (dėl dujų kainų abejotina), o norėdami pamatyti Prancūziją, pamatyti jos kalnus ir lygumas, taip pat akmeninius namus mažuose miesteliuose. Visa tai nėra ant autofurgono arba skrenda labai greitai.
Kitas neginčijamas prancūziškų antrinių kelių pliusas yra galimybė pernakvoti palapinėje. Kartais tiesa, kad turite šiek tiek laiko praleisti ieškodami vietos. Kartą naktį praleidome vienoje pušynų salelėje plikų ir begalinių laukų viduryje..
Prancūzijos keliai yra geri tuo, kad nėra monotoniški - važiuoji lyguma, tada prasideda kalnai. Ir kartais paprastai jūs patenkate į tokias džiungles, ką galvojate, ir ar jie čia apskritai vairuoja. Kartą įvažiavome į kokį nors aukštą kalną, tik vieną juostą, ištisine siena apsuptus medžius, o ne sielą. Abejones išsklaidė tik geras asfaltas, o navigatorius atkakliai rodė kryptį.
Kartais pasikeitė ne tik kraštovaizdis, bet ir klimato zonos. Tu eini, šviečia saulė, žolė tampa žalia, tik kad kregždė skraido ne baldakimu, o tada bamba! Prasidėjo žiema, viskas aplinkui yra kaip nespalvotame filme, sniego gniūžtėse ir leduose ant kelio. Ir tada mes turime vasarines padangas ...
Labiausiai žmonės mėgsta verpimą Prancūzijoje, tai yra žiedines sankryžas. Jų tamsa tiesiog tamsi. Natūralu, kad tai nekalbama apie tiesioginius ir greitus automobilinius automobilius ...
„Curiosite de Lauriole“ - energijos vieta
Prancūzų draugai papasakojo apie paslaptingą vietą viename iš antrinių kelių Prancūzijos pietuose. Tiksliau sakant, pats kelias buvo ši labai stebuklinga vieta, kur energijos linijos susilieja, išsiskiria ir magnetizmas apvirsta. Esmė ta, kad pats automobilis važiuoja į kalną. Kadangi jau beveik buvome pakeliui, negalėjome praleisti šio reiškinio.
Ir tikrai taip pasirodė! O smaragdo miesto burtininkas tokių stebuklų galėtų pavydėti. Neužvesta transporto priemonė važiuos į kalną! Hooray! Ir tai prieštarauja visiems fizikos įstatymams!
Visi, išskyrus vieną - optiniai. Po 15 minučių žavėjimosi ir šūksnių, o po to, kai visi pakilo į kalną, pastebėjome, kad tai tik optinė iliuzija. Kelias, esantis labai nedideliu šlaitu, eina žemyn, o ne aukštyn, nors vizualiai yra atvirkščiai..
Prancūzų vairuotojų ypatybės
Po Vokietijos akimirką mums atrodė, kad esame Rusijoje. Jie aplenkia, aplenkia posūkio signalus ne visada įsijungia, yra daug motociklininkų, važiuoja raudoni pėstieji. Tiesą sakant, ne viskas yra taip baisiai, tačiau yra ir pažeidimų dėl prancūzų žygdarbių ar arabų kultūros įžengimo į mases.
Prancūzijos keliai - tik nuotrauka
Na, tik nuotraukos ...