Pasivaikščiojimas Hanojuje ir pirmieji įspūdžiai apie Vietnamą
Manęs paprašė pasidalyti savo įspūdžiais apie Vietnamą, todėl pasistengsiu tai padaryti. Žinoma, dienos Hanojuje yra per mažai, kad būtų galima padaryti išvadas, ypač šiaurinis Vietnamas, jų teigimu, yra visai kitoks nei pietinis, todėl reikia aplankyti abu. Tačiau Hanojus vis dar yra sostinė, tai yra parodomasis miestas, ir jūs galite bet kada suprasti ką nors sau, ypač jei jau esate buvę SEA ne kartą.
Turiu iš karto pasakyti, kad nenorėjau keliauti šį kartą, per daug reikėjo reikalų su darbu, be to, mes ką tik persikėlėme į Hua Hin ir dar neturėjome laiko tinkamai įsikurti, bet aš turėjau vykti, nes viza baigėsi ir man reikėjo naujo antspaudo..
Straipsnio turinys
Hanojus vaikšto
Kadangi nebuvau labai linkęs keliauti, nusprendžiau likti Vietname tik dieną, apžiūrėti miestą ir greitai grįžti į Tailandą. Žvelgdamas į priekį noriu pasakyti, kad kažkada reikės atvykti, bent jau porai savaičių, norint lėtai keliauti po šalį. Patiko.
Bet man tai nepatiko gyvenimo prasme, tai yra, aš neturėjau noro gyventi / praleisti žiemą, bet taip, keliauti. Aš iškart prisiminiau savo pirmąją kelionę į Aziją ir savo nepaprastumo pojūčius to, ką mačiau. Ne, Vietnamas nelabai skiriasi nuo Tailando (SEA juk), tačiau jis labai skiriasi. Dviračių šurmulys kelyje, gana daug žmonių, žemų 3–5 aukštų pastatų architektūra, bet labai siaura, dangoraižių ir apskritai žemų pastatų trūkumas. Dėl tam tikrų priežasčių Hanojus man labiau priminė Kiniją, o ne Tailandą. Turiu omenyje Kiniją Hainano sala, nes tai tik vienintelė mano buvimo Kinijoje vieta, jie sako, kad žemyninė Kinija yra visiškai kitokia. Atrodo, kad aprašytasis iš dalies tinka po Bankoką, tačiau reikia atvykti į Hanojų ir pamatyti, kad taip nėra..
Pasakos ir eismas mieste
Tikriausiai pirmas dalykas, kuris patraukia jūsų dėmesį, yra dviračių skaičius kelyje, tai yra daug kartų daugiau automobilių. Panašu, kad transporto priemonėms yra koks nors mokestis, todėl ne visi gali sau tai leisti. O dviračiai ten važiuoja menkai laikydamiesi kelių eismo taisyklių, tai yra, važiuodami artėjančiu eismu, raudona spalva, o svarbiausia - jie neleidžia pėstiesiems praeiti. Iš viso! Jie net ne sulėtėja, o užuot apvažiavę. Kyla klausimas, kodėl jie piešė zebrą ant kelio? Būtina greitai ir užtikrintai kirsti kelią, pereiti tiesiai per visą nesibaigiantį dviračių ir automobilių srautą. Ši užduotis gali būti sunki, tačiau gana greitai pripratau. Lygiai taip pat jie dviračiu gabena viską, kas įmanoma, ir net vedžioja šunis.
Gatvės kavinė
Antras dalykas, kuris stebina, yra mažos gatvės kavinės. Nustebink, kaip jie atrodo. Tai yra kelios žaislinės kėdės ir taburetės ant šaligatvio, o dažnai ir be stalų. Būtent mažieji, sakyčiau vaikai, galbūt todėl, kad tokie baldai yra pigiausi? Taigi maisto pardavėjas paprastai sėdi beveik ant grindų prie akmens anglinio puodo, kur šildo maistą ir gamina maistą. «ant kelio». Be to, gali būti šiukšlių dėžė, dviračių dirbtuvės, tačiau tai niekam netrukdo. Abejotinas malonumas, todėl tokiuose nevalgydavau, pasirinkau daugiau civilių kavinių. Mano atveju, vis tiek sunku, kad nevalgysiu visko, bet tokios mažos kavinės, jokio meniu ir jokio pasirinkimo. Apskritai pastebėjau, kad visas maistas dažniausiai yra mėsa, o man reikia jūros gėrybių.
Tačiau kavos ir sumuštinių (bagetų) mėgėjams Vietname tai turėtų patikti, jų galite nusipirkti kiekviename kampe, ką aš padariau. Tiesa, aš visai nesuprantu kavos, nežinau, kokia ji (kokia?) Ji turėtų būti kažkokia klampi ir kartaus, jei vartojate be koncentruoto pieno, tai yra kondensuoto pieno. Beje, vaikščiodamas nemačiau nė vieno prekybos centro.
Architektūra
Kaip jau sakiau, Hanojus yra žemas miestas. Važiuodami pro jį mikroautobusu iki oro uosto, aš pažodžiui suskaičiavau kelis aukštybinius pastatus. Likusi dalis yra 3–5 aukštų pastatai, arti vienas kito, su įvairiomis palapinėmis, uždengtais ten, kur įmanoma, o kur ne. Hanojaus centre yra gana neįprasti ir įdomūs namai, nors jie dažnai būna apgailėtinos būklės, aptemę, padengti pilku pelėsiu ir su senu stogu, aš visą dieną vaikščiojau į juos ir žiūrėjau į juos. Taip pat centre yra prancūzų kvartalas su tvarkingais pastatais, beje, centre yra Katalikų katedra, „Notre Dame de Paris“ analogas. Arčiau pakraščio, pastatai yra naujesni, tačiau tuo pat metu beasmeniškesni ar panašesni, įprasti verslo namai (miesto namai) yra vienodi.
Šaligatviai
Hanojuje šaligatviai yra tik didelėmis gatvėmis, tačiau problema yra tokia pati kaip ir kitose Pietryčių Azijos šalyse - jie visi iškloti dviračiais ir kavinėmis. Tik naktį šaligatviai tušti (jie valo viską namų viduje), o gatvės atrodo stebėtinai erdviai. Taip pat vakare Hajnoye mieste jis tampa labai nešvarus, ypač ten, kur vyko greita prekyba: rankinės, buteliai, popieriaus gabaliukai ir šlaitai. Kartais šiukšlės eidavo tiesiai per kalnus ir netgi pateko į šunų šūdus. Sąžiningai, vakare norėjau sandalus pakeisti į sportbačius, kad plikomis kojomis niekur negalėčiau patekti.
Orai
Kai turėjau pasirinkimą skristi į Hanojų ar Hošiminą, vis dėlto nusprendžiau skristi į Hanojų. Be žemesnių lėktuvų bilietų, priežastis buvo oras. Po kelių mėnesių viešnagės Tailande, aš jau buvau pavargęs nuo karščio, o Vietnamo sostinėje jo tikėtasi tik 20–23 laipsniai (naktį 15). Nepaisant debesuoto oro ir tvyrančio lietaus, buvo puiku vaikščioti kelnėmis ir megztiniu permainai, neslėpiant nuo besiskverbiančios saulės po oro kondicionierių srautais. Tikriausiai, jei pasirinkčiau klimatą, rinkčiausi tokį, koks yra Vietnamo šiaurėje, kai būna vėsesni mėnesiai. Tuo metu man patiko Hainanas..
internetas
Apsistojau viešbutyje „Urban Alley“ (mano viešbučio apžvalga) netoli nuo Grįžusio kardų ežero ir nuo turistinės teritorijos, jiems buvo skirta apie 10 minučių. Bet gali būti, kad pirmą kartą buvo verta gyventi pačiame kelionių kvartale. Taigi mane sužavėjo, kad pigiame viešbutyje internetas buvo geresnis nei visuose apartamentuose / namuose, kuriuose mes gyvenome Tailande. Taip, kalbėti apie viešbutį, kavinėse ir kavos namuose buvo spartesnis internetas. Panašu, kad tai yra kaimyninė šalis, lygiai taip pat, kaip visi laidai yra susivėlę į polius, o internetas yra greitesnis ir simetriškesnis. Kodėl?
Kelionių kvartalas ir prekyba
Turistų kvartalą sudaro kelios gatvės, užpildytos įvairių juostų prekeiviais. Jie parduoda šalikus ir kelnes su raštais, sidabru ir auksu, įvairius suvenyrus iš medžio, įvairius puodelius padėkliukams, kempingo drabužius ir kuprines, sim korteles ir telefonus bei krūvą kitų daiktų. Dviračių rikšai liejosi per gatves ir kvietė pasivažinėti, duonos rutulio pardavėjai man nuolat siūlė išbandyti vieną nemokamai, erzinantys batų valikliai atkakliai norėjo išvalyti mano sandalus. Jei jums nepatinka minia, tada neturėtumėte būti čia. Bet man buvo malonu kurį laiką pasinerti į turistinės mekos atmosferą.
Žmonės
Žmonės atrodė beveik tokie geranoriški kaip Tailande, tačiau jie šypsosi daug mažiau, o tai gali būti labiau pažįstamas rusas. Negaliu pasakyti daugiau, nes likau per mažai. Apskritai jaučiausi saugi, jei kalbėtume apie vaikščiojimą galinėmis gatvėmis su fotoaparatu tamsoje, niekas į mane nekreipė dėmesio.
Tikrai nepatiko, kad reikėjo derėtis. Na, aš nemėgstu šio verslo, bet čia jūs turite tai padaryti, net jei norite nueiti į viešąjį tualetą, kainos paaiškėja dėl visko, turite būti budrus ir žinoti kainas. Pavyzdžiui, tualetas centre kainuoja 2 000–3 000 dongų, bet aš norėjau gauti 5000 dongų vienoje vietoje. Tai yra smulkmena, bet nemaloni, turint omenyje, kad šis tualetas buvo toks sodrus, kad greičiausiai jis kainavo 1000 dolerių. Gerai, kad daugelyje kavinių yra meniu ir kainos yra fiksuotos.
P.S. Aš visai nesimetu, kad žinau vietnamiečių kalbą, ir tam tikra prasme galiu klysti, todėl džiaugiuosi jūsų papildymais, komentarais. Aš žinau, kad daugelis ten jau seniai gyvena, žiemoja.