Miuncheno metro: žemėlapis, nuotrauka, aprašymas
Miuncheno metro žemėlapis
Miuncheno metro (Untergrundbahn - U-Bahn) pradėjo veikti 1971 m. Metro tinklas yra integruotas į Miuncheno transporto sistemą ir sujungtas su Miuncheno S-Bahn priemiesčių sistema. Miuncheno metro šiuo metu susideda iš aštuonių linijų, aptarnaujančių 96 stotis (100 stočių, jei pervežimo stotys skaičiuojamos du kartus) ir sudaro visų maršrutų ilgį - 95 kilometrai..
Miuncheno metro statybos planai kilo 1930 m., Kai tramvajai buvo pagrindinės viešojo transporto priemonės Miunchene. Į valdžią atėję nacistai pasiūlė ambicingus planus pakeisti Miuncheno transporto sistemą, kuri taip pat apėmė metro statybą. Statybos buvo pradėtos, tačiau buvo apleistos 1941 m., Antrojo pasaulinio karo įkarštyje. Po karo miesto valdžios prioritetas buvo ne naujos metro sistemos statyba, o pažeistų tramvajaus kelių rekonstravimas. Šeštajame dešimtmetyje buvo pradėti diskutuoti apie požeminio tramvajaus planus, tačiau 1964 m. Buvo nuspręsta pastatyti „tikrą požeminį metro“..
Darbas prasidėjo 1965 m. Vasario 1 d. Ir paspartėjo iki 1972 m. Olimpinių žaidynių. 1971 m. Spalio 19 d. Pirmoji linija pradėjo kursuoti tarp Kieferngarten ir Goetheplatz, kurių bendras ilgis yra 12 km. 1972 m. Gegužės 8 d. Buvo atidaryta atkarpa tarp Miuncheno Freiheito ir „Olympiazentrum“ („Olimpinė linija“). Praėjus 10 dienų nuo Olimpinių žaidynių atidarymo Miunchene, „S-Bahn“ pradėjo visavertį darbą.
Miuncheno metro valandos
Metro darbo pertrauka yra nuo 1 iki 4 ryto, savaitgaliais - nuo 2 iki 4 ryto, išskyrus atostogas. Traukinių intervalas įprastomis valandomis yra 10 minučių, o piko valandomis - 2–5 minutės.
Miuncheno metro linijos
Daugelyje stočių yra du keliai, tarp kurių yra salos platforma. Tik „Olympia-Einkaufszentrum“ (U1), „Richard-Strauss-Straße“ (U4), „Neuperlach Süd“ (U5), „Garching-Hochbrück“ ir „Nordfriedhof“ (abi U6) stotys turi tik šonines platformas..
Be U5 ir U6 linijų, visos Miuncheno metro linijos yra po žeme per visą ilgį. U5 linija eina virš žemės savo pietinėje Neuperlach - Süd dalyje, U6 šiaurinėje Studentenstadt dalyje (išskyrus stotis ir „Garching and Garching-Forschungszentrums“)..
Miuncheno metro yra trys „šeimos linijos“, kurių maršrutai miesto centre yra bendri. Traukinių tvarkaraščiai šiomis linijomis derinami taip, kad būtų užtikrintas reguliarus traukinių intervalas bendroje atkarpoje. Scheidplatz ir Insbruckerio stotyse keturi takai yra lygiagrečiai tame pačiame lygyje, kur įvedami mainai tarp platformų..
Miuncheno metro traukiniai skiriasi savo judėjimo greičiu - jie važiuoja iki 80 km / h greičiu, tai yra didžiausias greitis tarp Vokietijos metro. Miuncheno traukiniai turi gerą triukšmo izoliaciją, kiekvienoje stotyje yra nustatyti elektroniniai ekranai, nurodantys traukinio atvykimo laiką. Norėdami įvažiuoti į automobilį ir išvažiuoti, turite paspausti mygtuką, esantį prie durų.
Miuncheno metro bilietai
Patikikliai įrengiami prie įėjimo į stotį, kur keleiviai patys kompostuoja bilietus. Nepatvirtinti bilietai negalioja. Kontrolieriai dirba maršrutuose. Bilietai galioja visų rūšių Miuncheno viešajame transporte. Bilietus galite nusipirkti prekybos vietose, įrengtose stočių fojė. Vaikai iki 6 metų Miuncheno metro ir visu viešuoju transportu - nemokami.
Miuncheno metro nuotraukos -
Miuncheno metro žemėlapis
-
-
-
-
Miuncheno metro žemėlapis
