Metro Budapest: žemėlapis, nuotrauka, aprašymas
Budapešto metro žemėlapis
Budapešto metro yra seniausia elektrifikuota požeminio geležinkelio sistema Europos žemyne, antra pagal senumą (po Londono) Europoje. Pirmoji Budapešto metro linija buvo pastatyta 1896 m. Ir 2002 m. Paskelbta Pasaulio paveldo objektu.
Pirmoji metro linija buvo suprojektuota kaip priemonė keleiviams pervežti iš miesto centro į miesto parką Andrassy prospekte. 1870 m. Vengrijos Seimas patvirtino Budapešto metro projektą. Statyba prasidėjo 1894 m., Ją vykdė vokiečių kompanija „Siemens & Halske“, joje dirbo apie 2000 žmonių ir moderniausia įranga. Linija buvo pastatyta atviruoju metodu, o darbas buvo baigtas laiku - 1896 m. Gegužės 2 d. (Tūkstantmečio metais, kai Magūrai atėjo prie Dunojaus), buvo atidarytas metro, o renginiuose dalyvavo imperatorius Franzas Juozapas..
Originalus maršrutas vedė iš šiaurės rytų į pietvakarius išilgai Andrassy prospekto nuo Vereshmarti aikštės iki miesto parko. Jos ilgis buvo 3,7 km. Liniją sudarė vienuolika stočių - devynios po žeme ir dvi ant paviršiaus. Su dviejų minučių eismo intervalu linija galėjo pervežti iki 35 000 keleivių per dieną (šiandien linija aptarnauja apie 103 000 keleivių per dieną)
1895 m. Buvo paskelbti planai nutiesti kitas dvi metro linijas su kryptimis iš šiaurės į pietus ir iš rytų į vakarus. Išsamesnis antrosios linijos planavimas prasidėjo 1942 m., O pati statyba buvo pradėta 1950 m. Ministrų tarybos dekretu. Statybą buvo numatyta baigti 1955 m., Tačiau nuo 1954 iki 1963 m. Statyba buvo sustabdyta dėl finansinių ir politinių priežasčių. Todėl 2 linija su septyniomis stotimis buvo pastatyta padedant sovietų specialistams ir atidaryta 1970 m. Balandžio 4 d. 2 linija yra vienintelis maršrutas per Dunojų iš Pešto į Buda.
1970–1973 m. Pirmojoje eilutėje buvo atliktas kapitalinis remontas - buvo pakeisti riedmenys ir perėjimas nuo eismo kairiąja puse į eismą dešiniąja puse.
3 linijos planavimas prasidėjo 1963 m., O statyba prasidėjo 1970 m., Vėl vadovaujant sovietų specialistams. Pirmoji svetainė buvo atidaryta 1976 m. Šiandien tai ilgiausia metro linija Budapešte. Atidarydamas 3-iąją liniją, Budapešto metro priėmė spalvų kodavimo sistemą linijoms metro schemose ir ženkluose, kad būtų lengviau atpažinti. Pirma eilutė yra geltona, antroji - raudona, o trečia - mėlyna. Žalia naudojama parodyti priemiestinių traukinių tinklą..
4 linijos statyba turi ilgą istoriją - jos planai siekia 1972 m. Naujausia informacija rodo, kad jos statyba bus baigta 2014 m., Taigi jos statybos laikotarpis bus 42 metai - ilgesnis nei bet kurios kitos Budapešto metro linijos statyba..
Budapešto metro dirba kiekvieną dieną nuo 16:30 iki 11:30. Bilietai į Budapešto metro galioja visų rūšių transportui mieste, jie parduodami automatuose, metro bilietų kasose ir miesto kioskuose po vieną, taip pat «knyga» Kiekviena po 10 vienetų. Komposto bilietai nuo «knygas» seka jų nenuplėšdamas. Vienkartiniai bilietai galioja valandą po kompostavimo (pusvalandis pirmoje - geltonojoje linijoje). Kontrolieriai dirba maršrutuose.
Budapešto metro vaizdo įrašas Budapešto metro nuotraukos
-
Budapešto metro žemėlapis
-
-
-
-
Budapešto metro nuotraukos
-
Budapešto metro žemėlapis
-
-
-
-
