Metro Oslas: schema, aprašymas, nuotrauka. Oslo metro žemėlapis
Metro Oslo: žemėlapis, aprašymas, nuotrauka
Oslo metro žemėlapis
Oslo metro („Tunnelbane“ - „T-Banen“) sudaro šešios linijos, einančios per miesto centrą, o vėliau išsiskiriančios, ir 95 stotys, iš kurių 16 yra po žeme arba uždarame pastate. Bendras linijų ilgis yra 80 km. Dienos keleivių srautas yra 226 775 keleiviai (2012 m. Duomenys).
Pirmą kartą idėja visame mieste organizuoti greitąjį transportą Osle kilo 1912 m. ir 1919 m. mieste atsirado pirmoji tramvajaus linija. Tuo pačiu metu jau kilo idėjų statyti požeminius tunelius, o 1928 m. Buvo atidaryta pirmoji požeminė tramvajaus stotis, tačiau ateityje buvo nutarta jų atsisakyti dėl įvairių priežasčių. Miesto infrastruktūros atkūrimo programos dalis po Antrojo pasaulinio karo buvo atidaryta pilnaverčiu metro. 1966 m. Gegužės 22 d. Buvo baigtas tunelio ties Rytų geležinkelio stotimi statyba ir keleivių pervežimą pradėjo vykdyti Oslo metro.
Įdomu tai, kad Oslo metro tuneliai nutiesti per uolienas, todėl jų sienos yra natūralios kilmės, tik iš dalies apdorotos cementu. Dėl tos pačios priežasties kai kurios metro stotys išsaugojo natūralią aplinką - jos atrodo kaip natūralus urvas. Įėjimo-išlipimo stotis yra pažymėtos stelažomis su ženklu T žiede. Stotyse yra ekranai, kuriuose nurodomas maršrutas ir laikas iki traukinio atvykimo. Automobiliuose stočių pavadinimus skelbia vairuotojai.
Oslo metro valandos
Oslo metro kursuoja nuo 5:30 iki 0:30. Šeštadieniais ir sekmadieniais nuo 1:30 iki 4:00 naktiniai autobusai važiuoja per miestą. Intervalai tarp traukinių piko valandomis yra 2–3 minutės, įprastu laiku - 15 minučių, savaitgaliais - 30 minučių.
Oslo metro bilietai
Bilietai į Oslo metro yra magnetinių juostelių kortelė, jie parduodami automatuose ir bilietų kasose stotyse bei veikia bet kokiu viešuoju transportu Norvegijos sostinėje. Bilieto kaina yra fiksuota, bilietas galioja valandą po pirmojo leidimo. Stotyse nėra turniketų.
Oslo metro nuotraukos
-
Oslo metro žemėlapis
-
-
-
-
-