Skrydžio atidėjimas 9 valandoms ir apgyvendinimas prabangiame viešbutyje. Kelio gilumas trekas vandenyje. Pusė maratono Sočyje. Turisto iš Maskvos įspūdžiai. Taip važiavau į Rusiją.
Na, o po to aš toliau rašau tinklaraštyje. Nors iš tikrųjų pertraukos nebuvo, informaciniai pranešimai apie Tailandą ir toliau yra nuolat skelbiami, tiesiog neleidžiu jų platinti bendrame pranešimų ir el. Pašto pranešime, nes prieš pat kelionę jie turi tik informacinę vertę. Pavyzdžiui, per pastarąjį mėnesį buvo aprašyti visi Phangan paplūdimiai, mažai tikėtina, kad norėtumėte gauti pranešimus apie kiekvieną tokį leidinį. Arba aš klystu?
Maskva ir Sočis
Pirmiausia greitai papasakosiu, kaip birželio – liepos mėnesiais keliavau į Maskvą ir Sočį. Tiksliau, pats vizitas į Rusiją buvo gana dažnas. Maskva, kaip stovėjo, yra verta. Krasnodaro teritorija taip pat niekur nedingo. Nuolatiniai skaitytojai žino, kad gana ilgą laiką aš jau norėjau išvykti iš Maskvos į mažesnį ir ramesnį miestą, o dabar iš tikrųjų gyvenu tokiame mieste (mes kalbame apie Haifą Izraelyje). Ir jei anksčiau aš parašiau savo įspūdžius apie Maskvą labiau tikėtinu neigiamu formatu arba kankinamai pozityviu, tai dabar tai tikrai yra tvirtas teigiamas teiginys. Tiek daug, kad aš vėl negalvoju apie poros savaičių atvykimą į Maskvą.
Buvo labai aišku, kad galėjau pajusti akimirką, kad labai smagu būti turistu Maskvoje. T. y., Kai jūs turite visišką veiksmų laisvę ir iš tikrųjų neprivalote būti Maskvoje, niekas joje nelaisvas. Aš atvykau savo noru ir iš karto išėjau pavargęs (tiesą sakant, kaip baigiau bylą, bet mano atveju tas pats). Todėl man buvo labai malonu būti Maskvoje, susitikti su draugais, kartu lankytis kavinėse ir sporto salėje.
Beje, Maskvos centras yra atskiras pokalbis, juk vasarą jis atrodo gerai, malonu vaikščioti, o įstaigos yra pilnos įdomių. Taki yra didelis skirtumas, gyveni Butove už Mkado ir niekur nevažiuoji, nes dirbi namie arba kasdien lankiesi sostinės centre (o ne dėl darbo). Galite tai laikyti gyvenimo įsilaužimu, pažvelgti į savo miestą turisto akimis. Ir turbūt kitame gyvenime aš persikelčiau iš Butovo į centrą.
Užkandžiai puikiai tinka sportuoti
Kitas mano kelionės tikslas (malonesnis nei daiktai) yra 4 dienų kelionė į Plesetskaya plyšį, Thabo upės slėnį prie Gelendžiko. Akcija vyko, tačiau dėl gausių liūčių ji užtruko tik dieną. Man skubiai reikėjo susirangyti ir išlipti iš kalnų atgal į civilizaciją, visiškai sušlapus ir kelias valandas vaikščioti keliais giliai vandenyje palei upės vagą. Šie sunkumai yra bene ryškiausias šios vasaros įspūdis. Vis dėlto aš myliu mažas keliones po žygį ir būtent jų aš pasiilgau savo kelionėse.
Be žygių, jis vėl stovėjo kempinguose. Pušų rojus ir Meškėnas. Jau tampa gera tradicija kviestis ten keletą dienų kartą per metus. Kadangi aš buvau su savo kolegomis muzikantais, mes su savimi atsinešėme kombo į mašiną ir surengėme nedidelį koncertą kempingo vietoje.
Akcijos pradžia
Taigi taip prabėgo didžioji kelionės dalis.
Visiškai šlapias, bet labai patenkintas
Aš myliu kempingo gyvenimą
Kur dar protiškai gerti arbatą ir deginti laužą
Koncertas gamtoje
Į kempingą atvykstu pušų ir jūros vaizdais
Sočyje taip pat buvau praleidęs 3 dienas, tiksliau sakant, į Adlerį, kur, matyt, mane įkvėpė sporto atmosfera, vieną vakarą nubėgau savo pirmąjį savo pusės maratoną (gerai, beveik 20,4 km). Ne, ne per bendras ir organizuotas lenktynes, bet kaip tik taip. Norėjau pasitikrinti, ar galiu. Kas nežino, pastaruosius šešis mėnesius aš periodiškai bėgu, kad išlaikyčiau formą.
Bet pats Sočis šį kartą iš žodžio kažko neįterpė. Man tai buvo staigmena. Be to, kažkas, apie kurį galvojau, vis dar nelabai suprantu tų žmonių, kurie atvyksta čia atostogauti į paplūdimį, kategoriją. Kadangi esu už gamtą ir kalnus, kempinguose iš nostalgiškų motyvų, taip. Bet nuvykti ten grynai dėl klasikinių atostogų? Smėlio paplūdimių tikrai nėra, viešbučiai Adlere nuo 3000-5000 rublių / para yra normalūs. Vis dėlto abejotina.
Nors mano atveju tai gali nutikti dėl to, kad kiekvienais metais lankau Juodosios jūros pakrantę ir tiesiog pavargstu, noriu kažko naujo. Ir nors tarp daugelio kelionių tinklaraštininkų yra tam tikra atvirkštinė tendencija - visi suskubo keliauti po Rusiją, aš pagaliau norėjau apkeliauti pasaulį. Ir tada visas Tailandas ir Sočis, kiek įmanoma jau 🙂
Vaizdas iš nuomojamo buto Adlere ir mano pusmaratonis
Aš atradau naują paplūdimį ant Abchazijos ir Rusijos sienos
Krasnajos Poliana vis dar graži
Teigiami ir neigiami atsiliepimai apie „Ural Airlines“
Pirmą kartą gyvenime skraidinau „Ural Airlines“ maršrutu Tel Avivas - Maskva. Kaip ir biudžetinė įmonė, o bilietai paprastai yra pigesni nei „Aeroflot ioi El Al“. Tipas išsaugotas. Iš principo taip yra, aš paėmiau bilietus į 7 tūkstančius rublių į vieną pusę, o ne į 10–11 tūkstančius. Na, o būtent iš Tel Avivo jis skrenda ketvirtadieniais ir sekmadieniais, o kadangi aš nusipirkau bilietą likus kelioms dienoms iki išvykimo, tada ketvirtadienį neturėjau kitų variantų.
Likus pusvalandžiui iki išvykimo prie savo vartų sužinojau, kad lėktuvas vėlavo. Apie 2 valandas nebuvo jokios informacijos prasmės, kai jie sakė, kad išvykimas bus jau po 9 valandų. 9, Karlai! Aš jau susidūriau su skrydžio vėlavimu, žinau apie maistą, apie nakties praleidimą ir pan., Tačiau paprastai vėlavimas buvo tik kelios valandos. Lėktuvas turėjo išskristi kitą rytą.
Tradicinė kava oro uoste
Iš kitų keleivių pokalbių sužinojau, kad „Ural Airlines“ reguliariai vykdo vėlavimus. Nesuprantu tik tada, jei visiems tai nepatinka ir visa tai tęsiasi pavydėtinai reguliariai, kodėl tada jie ir toliau skraido? Pelės verkė nugrimzdusios, bet toliau valgydavo kaktusą? Jei norite sutaupyti pinigų, tuomet būkite pasirengę tokiai situacijai, savanoriškam pasirinkimui. Aš į tai atkreipiau dėmesį ir jei nesu pasirengusi vėluoti, kitą kartą jų neskraidysiu.
Įdomiausia pasirodė, kad mūsų lėktuvas net nebuvo išskridęs iš Maskvos iš Žukovskio oro uosto. Vieną minutę skrydis trunka 4 valandas, o tai reiškia, kad šis vėlavimas buvo žinomas gana ilgą laiką. O avialinijos na, ar kas ten viską daro, pasiekė beveik mūsų išvykimo laiką, užuot pranešusios apie vėlavimą jau registruodamiesi skrydžiui (o tai galėjo būti ir anksčiau). Kadangi Izraelis yra maža šalis, daugelis tiesiog grįžtų namo, o kažkas tiesiog išeitų iš namų vėliau, internete žiūrėdami informaciją apie vėlavimą.
Tokį ilgą vėlavimą lėmė tai, kad Žukovskio oro uostas naktį neveikia. T. y., Jei lėktuvas vakare palieka Žukovskį ir vėluoja, tada visi turės laukti iki ryto. Čia tokia skarda.
Tel Avivo oro uoste nebuvo „Ural Airlines“ atstovo, vyras atvyko iš „Aeroflot“. Nežinau, specialiai arba dėl priežasties, kad negalite jam nieko parodyti, nes jis paprastai daro paslaugą, kuri išsprendžia ne jo oro linijų problemas. Bet kokiu atveju atstovas ir oro uosto darbuotojai atsisakė duoti dokumentus, kuriuose teigiama, kad skrydis bus atidėtas, arba įlaipinti su nauju laiku. Jokiu būdu. Antai antspaudas pase reikš vėlavimą, nes mes atvyksime kitą dieną. Galbūt kam nors pavyko tai išmušti, bet kartu su manimi buvo atsiųsti tie, kurie reikalavo.
Tačiau likę teisiniai reikalavimai buvo įvykdyti. Buvome nuvežti į prabangų viešbutį (čia aš kalbėjau apie jį), kur jie maitino ir apsigyveno kambariuose. Ir žinote, kokia gėda, viešbutis yra super, kambariai jau yra dviejų kambarių apartamentai, kodėl vėlavo tik 9 valandos? Buvau pasirengusi ten gyventi pilnai porą dienų 🙂
Maistas viešbutyje
Prabangus liuksas
Bet anekdotai yra anekdotai, tiesa kvaila. Kadangi jie gana ilgai vilkino mus oro uoste, o tada dar vienas persėdimas nebuvo iškart organizuotas, tada viešbutyje buvo daugiausiai poros valandų miego ir mes nebegalėjome eiti miegoti. Ir atvirai kalbant, kai kelis kartus teks pereiti pasų kontrolę, važiuoti pirmyn ir atgal autobusu, laukti skirtingose vietose, tada tokiu viešbučiu neliksi patenkintas. Taigi, atrodytų, net 9 valandos, tačiau nėra galimybės miegoti ir ilsėtis. Gali būti, kad net lengviau pasilikti oro uoste ir kvailai laukti išvykimo, kaip tai padarė keli žmonės. Bet, kaip pasiseks, aš iš telefono ir nešiojamojo kompiuterio įkrovą perdaviau į lagaminą, todėl negalėjau nei dirbti, nei žiūrėti filmo.
Pretenzijos viešbučiui paprastai yra lygios nuliui. Nežinau, kam turi būti įteiktas prizas už aiškų pareigų atlikimą Izraelio oro uosto ar „Ural Airlines“ tarnyboms. Kas žino? Kas nutiktų tuo pačiu vėlavimu kitoje šalyje ar toje pačioje Maskvoje? Duotų gerą viešbutį arba apsigyventų ant kareivinių?
Na, o pats skrydis paprastai buvo. Pigiausias maistas iki minimumo, taip sakant, ir lėktuvas su sėdynėmis, gulinčiomis ant kelių. Nieko ypatingo. Vis dėlto „Aeroflot“, nepaisant savo kainų politikos, man labiau patinka. Ir, beje, Žukovskio oro uostas yra gana keistas, mažas miestelis, panašus į kažkur Rusijos nutolimą. Tik išorėje jis atrodo modernus dėl stiklinio fasado, o vidus tarsi sandėlių angarai, be langų ir su plastikiniais pamušalais ant sienų.
Skrydis „Ural Airlines“, Tel Avivas - Maskva
Maitinimas grynai pagrindiniu
Salėje yra tik 1 bagažo konvejeris, matyt, skrydžių nedaug
Žukovskio oro uostas lauke, nieko blogo
Ir vis dėlto kažkada aš atskirai parašysiu apie Ben Gurion oro uostą. Tikriausiai vienintelė, kuri manęs nejaudina, nors aš labai myliu oro uostus. Nes jis sąmoningai ir nesąmoningai asocijuojasi ne su kelionėmis, o su tuo, kaip iš jūsų vėl bus tyčiojamasi ir tardoma. Ne aš viską suprantu, teroristiniai išpuoliai ir nuolatinė karo padėtis, bet IMHO biustas. Kaip dar neišgąsdino turistų, aš nežinau.
P.S. Parašyti įrašą apie gyvenimą Izraelyje? Ir tada ilgą laiką nieko nerašė šia tema.
