Honkongas yra švarus ir betoniniame apvalkale, kuriame yra slopinamųjų medžiagų ir maisto. 2 dalis
Aš ir toliau rašau apie Honkongą ir apie savo įspūdžius, kurių keturias viešnagės dienas buvo gana daug. O jei įeina Pirmasis straipsnis Honkonge apie dangoraižį, Aš rašiau apie du pagrindinius jo bruožus, kurie mane sukrėtė pirmą dieną, tada šiame įraše bus visos kitos jo savybės, kurias aš pastebėjau ir ne mažiau įdomu.
Straipsnio turinys
- 1 Visas miestas po betoniniu apvalkalu
- 2 Beveik nieko neįmanoma, bet kaip švaru
- 3 Taksi ir autobusų dominavimas
- 4 Kietas apsipirkimas
- penki Patogus klimatas
- 6 kinų maistas
- 7 Paskutinis, bet ne mažiau svarbus pasirinkimas kainuojantiems keliautojams
Visas miestas po betoniniu apvalkalu
Prie gana sunku priprasti yra tai, kad viskas susukta į betoną, o žemės salų mieste beveik nėra. Taip, yra medžių ir parkų, ir jie yra labai jaukūs (o Kovlono parkas turi net nemokamą „wifi“), tačiau yra jausmas, kad visa tai sudygo per betoną. O kai aš vaikščiojau Didysis Buda ir Viktorijos smailė, buvo akivaizdu, kad šlaitai buvo dirbtinai sutvirtinti. Aišku, kad tai daroma greičiausiai dėl saugumo, tačiau noriu tik sušukti, kad šiam šarvuotam apvalkalui vis dar nepakanka stiklo kupolo :)
Beveik nieko neįmanoma, bet kaip švaru
Taip pat Honkonge yra daugybė draudimų ir baudų (aš žinau ne tik tai, ar jie yra imami) ir, matyt, todėl taip švaru. Ir kas negali tik džiaugtis, yra plačiai paplitęs draudimas rūkyti viešose vietose, nepaisant to, kad gatvėse, kur rūkantys žmonės yra gausūs, yra specialios rūkymo talpyklos. Tiesa, kai kurie draudimai gali visai nepatikti - jūs nieko negalite važiuoti parke ar gulėti ant suoliuko.
Taksi ir autobusų dominavimas
Tai nuostabu, tačiau didžiąją šalies dalį galite nuvykti metro (Honkongo metro žemėlapis) Tai jungia žemyną ir dvi salas viena su kita, o tai yra labai patogu. Eismas gatvėse yra gana tankus, dažniausiai taksi ir dviaukščiai autobusai. Tačiau motoroleriais juda gana mažas skaičius žmonių, labiau tikėtina, kad dviračiais, bet tik tose vietose, kurios nutolusios nuo centro. Ir, žinoma, nėra problemų susitikti su „Porsche“ ar „Bentley“.
Kietas apsipirkimas
Pakartotinai pagavau save galvodamas, kad Natano kelio zona man primena Humpbacką, tik didelį. Telefonai ir fotoaparatai parduodami kiekviename kampe. Kaip suprantu, viskas yra parduodama čia, Honkonge, ir dažnai čia reikia ieškoti naujų produktų, nes jie čia pasirodo pirmieji. Kadangi aš visai ne parduotuvė, ir net «anti-vartotojas», Aš negalėjau įvertinti viso to jaudulio ir putojančių vitrinų.
Vienintelis dalykas, kuris mane suglumino, buvo tas, kad gatve galima lengvai pereiti per prekybos centrą ir kartais norint išbristi iš parduotuvėlių labirinto, tenka įveikti kilometrus - valandą ieškojau, kur yra išvykimo terminalas. keltai į Makao. O tai, kad išvažiavimai iš metro dažnai atsiduria prekybos centro dubenyse, aš paprastai tyliu.
Patogus klimatas
Nepaisant aplinkos problemų šalyje, man atrodė, kad metropoliui pakankamai lengva kvėpuoti, ypač kai privažiuoji arčiau krantinės, ten viskas apsivalo. O klimatas paprastai yra rojus! Spalį buvo + 25 + 29, žiemą bus apie +15, vasarą +35. Puiku! Yra sezonų, bet visada šilta. Ir taip pat Honkonge yra paplūdimiai ir tu gali plaukti.
kinų maistas
Sąžiningai kalbant, aš buvau nepasirengusi šiam klausimui, taip pat ir likusiai daliai (viskas buvo nuspręsta pakeliui). Todėl nieko skanaus sau neradau. Nevaikštau į restoranus, įdomu, ką valgo paprasti mirtingieji, todėl lankiausi vietinėse valgyklose, iš kurių čia, kaip ir bet kurioje kitoje šalyje, nedaug, palyginti su Tailandu. Kiniški makaronai su krevetėmis, suvynioti į tešlą, ryžiai su kiaušiniu ir krevetėmis, kario ryžiai su daržovėmis, gėrimai gatvėje, visokios šiukšlės iš prekybos centro, tai viskas, ką galėjau išbandyti. Kažkaip po tailandietiško maisto, visai nieko. Na, man patiko tik krevetės tešloje ir jūros aštrūs kopūstai iš prekybos centro.
Beje, jei Kinijos įstaigoje jie paklausė, kiek aštrių patiekalų daryti, tada geriau pasakyti, kad gana mažai. Aš prapliupo juoktis ir išleido «vidurinis šnipinėjimas», Dėl to valgymo metu jis išsipūtė iki ašarų ir negalėjo suvalgyti savo vermilkos.
Paskutinis, bet ne mažiau svarbus pasirinkimas kainuojantiems keliautojams
Kainos visur nurodomos ne su santrumpa HKD, o su $ piktograma, kuri pirmąją dieną šiek tiek klaidina. Patogus rublių kursas yra kainos Honkongo doleriais padauginimas iš 4 (2015 m. Padidėjus kursui, koeficientas jau yra 7–8)..
Vidutinė namo kaina už dvivietį kambarį yra 400 HKD per dieną (1600 rub)
Kinietiški makaronai su žuvies kamuoliukais ir grybais 35 HKD (140r)
Ryžiai su kiaušiniu ir krevetėmis 45 HKD (180 rub)
Džiovinti mangai gatvėje arba prekybos centre 20 HKD
Cupcakes 7/11 per 7 HKD (28r) ir šokoladai 10-20 HKD (40-80r)
Kava „Starbucks 12 HKD“ (48р)
Karšta arbata 12 HKD (48)
Autobusas iš oro uosto į Nathan Road 33 HKD (132r)
Metro 4-16 HKD ir daugiau (16-64r), priklausomai nuo kelionės trukmės
Honkongo-Makao keltas 151 HKD (604р)
„Galaxy S3 70 HKD“ (280р) dėklas
„Magnet 35 HKD“ (140r)
Lipkite į Didžiojo Budos kelionę aplink lynu keliu 125 HKD (500 rub)
Iš viso Honkonge 4 dienas išleidau apie 4600 rublių už viską ir viską 3400 rublių. Manau, kad tai yra gana priimtina tokiai brangiai šaliai, su sąlyga, kad niekas man netrukdė jaukumo prasme, ir aš taip pat lankiausi Didysis Buda, ant pique victoria, ant Silverstrand paplūdimys, ir nueidavo kelias dešimtis kilometrų palei Kovloną ir Honkongo salą. Turbūt galėjo būti pigiau, bet tam nebuvo laiko. Viršutinė išlaidų riba paprastai neribojama..