Guamo tarpeklis Krasnodaro teritorijoje - mano apžvalga ir infa

Prisipažinsiu, nesu istorijos gerbėjas ir niekada nebuvau. Tai mokyklos pamokose, organizuotose ekskursijose beveik visa informacija iš manęs išskriejo. Būtent todėl, nuvažiavęs su grupėmis į lankytinas vietas, kartą susidomėjau savarankiškomis kelionėmis, kai galite susikurti savo programą ir praleisti joje tiek laiko, kiek man reikia, tuo pačiu neįtraukdami to, kas man gali būti neįdomu (muziejai, katedros, istoriniai paminklai). . Kai tik ėmiau pastebėti nuvykęs į tam tikras vietas, aš siaubingai domiuosi, kaip tai atsitiko ir kodėl. Dėl to, grįžusi namo, sėdžiu ir skaitau tą pačią istoriją skirtingose ​​svetainėse 🙂 Tai buvo, pavyzdžiui, su Berlyno siena, apie kuriuos mes žinojome tik kad ji.

Direktorius mums teisingai pasakė Tanais muziejus - Kelionės labai praplečia protą, po to žmogus pradeda keistis, nori to ar ne. Bet kad aš jau pradedu tolti nuo temos. Tiesiog norėjau pasakyti, kad Guamo tarpeklis privertė mane domėtis siaurojo kelio kelių istorija šiame regione. Štai kaip tai atsitinka.

Straipsnio turinys

Guamo tarpeklis

Krasnodaro teritorijos Absherono regione yra Guamo tarpeklis, kuris kartais dar vadinamas Guamka tuo pačiu kaimo vardu, nuo kurio visi turistai pradeda savo kelionę. Jos ilgis yra apie 3 km, tačiau siauras slėnis tęsiasi toliau, link Mezmay kaimo, kur siauruko geležinkelis eina iš Guamka kaimo.

Apie Guamo tarpeklį jau daug parašyta. Iš tiesų, jis nuostabus savo grožiu pirmą kartą, kaip viršelio mergaitė. Kai atvažiavome, galėjau tik apgailestauti, kad su savimi nenešėme kuprinės ir likusios įrangos - norėjau kuo greičiau pabūti ir pernakvoti kur nors palei palapinę. Nors dėl didelio gylio (300 m) saulės šviesos yra labai mažai, o orai vaidina ruletę - tada lyja, tada saulė.

Modernus ir brangus viešbutis Guamkoje

Modernus ir brangus viešbutis Guamkoje

Vartai yra uždaromi dienos metu, kol važiuoja lokomotyvas

Vartai yra uždaromi dienos metu, kol važiuoja lokomotyvas

Dyzelinis lokomotyvas turistų gabenimui į kavinę

Dyzelinis lokomotyvas turistų gabenimui į kavinę

Geriausia, žinoma, atsidurti čia vasaros pradžioje, o ne pasibaigus, tada galite pamatyti pilnavidurius Kurdzhipus ir pilnaverčius krioklius. Rugsėjį belieka tik pasigrožėti tūkstantmečius gręžto upės akmeninio kanalo vingiais ir vingiuotu keliu bėgiais bėgiais su virš galvos kabančiomis uolomis..

Ne mažiau įdomios yra žiemos Guamo tarpeklio nuotraukos, kai iš visų pusių kabo dideli varvekliai.

Guamo tarpeklis

Guamo tarpeklis

Kurdzhips upė

Kurdzhips upė

Kurdzhips upė

Kurdzhips upė

Siauro pločio kelias tarpeklyje

Siauro pločio kelias tarpeklyje

Roko ženklas

Roko ženklas

Siaurojo vėžės posūkiai

Siaurojo vėžės posūkiai

Guamo tarpeklio peizažai

Guamo tarpeklio peizažai

Žvejai. Upėtakis randamas čia

Žvejai. Upėtakis randamas čia

Siaurojo geležinkelio lentyna

Siaurojo geležinkelio lentyna

Uolos kabo virš galvos

Uolos kabo virš galvos

Aplink vertikalias uolas

Aplink vertikalias uolas

„Guamki“ mini kriokliai

„Guamki“ mini kriokliai

Nepilnas Kurdzhipas

Nepilnas Kurdzhipas

Guamo tarpeklio grožis

Guamo tarpeklio grožis

Cliff tualetas

Cliff tualetas

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Kai kuriose vietose siaurėjantis Guamo tarpeklis

Guamo tarpeklis nuotraukos

Guamo tarpeklis nuotraukos

Juostelės atminčiai

Juostelės atminčiai

Tiltas per Sukhaya Balka upelį, kurį II pasaulinio karo metu susprogdino partizanai

Tiltas per Sukhaya Balka upelį, kurį II pasaulinio karo metu susprogdino partizanai

Atminimo lenta (net skulptorius pasirašytas)

Atminimo lenta (net skulptorius pasirašytas)

Per tiltą matoma upė

Per tiltą matoma upė

Uolos apsuptos iš dviejų pusių

Uolos apsuptos iš dviejų pusių

Ryšio likučiai

Ryšio likučiai

Bėgiai ir pabėgiai visi samanose

Bėgiai ir pabėgiai visi samanose

Saulėlydžio saulė apšviečia uolas

Saulėlydžio saulė apšviečia uolas

Apie siauruko geležinkelį Guamkoje

Reguliarus eismas buvo sustabdytas dar 2002 m. Po didelio potvynio. Po to kelerius metus buvo atkurtas siaurojo geležinkelio geležinkelis ir panašu, kad jis buvo atstatytas iki 2008 m., Tačiau traukiniai į Mezmajų niekada nebuvo paleisti..

Šiuo metu siaurukas geležinkelis Guamka-Mezmay yra skirtas turistams gabenti ir tik į kavinę, esančią Guamo tarpeklio viduryje. Taigi traukinys gali nuvažiuoti apie 1,7 km. O tada pėsčiomis ar ant motorizuoto vežimėlio. Be to, vežimėlis nuvažiuos ne daugiau kaip du kilometrus, nes 2011 metais dumblas nutekėjo ir niekaip neįmanoma važiuoti, be to, bėgeliai jau pradėti demontuoti.

Kodėl siaurukas buvo toks asmeniškai mane sudominęs? Įsivaizduokite siaurą tarpeklį, beveik vertikalias sienas, o čia išilgai vienos sienos nišoje yra kelias. Pažvelgiau į priešingą krantą ir galvojau, bet ta vieta, kur dabar einu mano koja, kažkada buvo tokia pati, tokia neįveikiama kaip priešinga. Kiek jums reikėjo išleisti žmogiškųjų išteklių, kad supjaustytumėte tokią lentyną uoloje? Jau sėdėdamas namuose bandžiau rasti informacijos apie tai, tačiau dauguma svetainių rašo tik apie šių vietų grožybes ir legendas. Ir tik pažodžiui keliose svetainėse skaičiau, kad buvo naudojamas kalinių (o gal paprastų žmonių) darbas, kuris tiesiog užpūtė kelią priešais save. Sprogimo metu jie kabėjo ant virvių, nes niekur negalėjo stovėti, neslėpėsi įpjovose, nes jūs negalite nuvykti toli, kitaip jūs turėsite mažai laiko darbo dienai. Ir viskas tam, kad iš Mezmajaus parvežtų mišką.

Dyzelinis lokomotyvas 2002 m. Kurdžiuose krito per potvynį

Dyzelinis lokomotyvas 2002 m. Kurdžiuose krito per potvynį

Vežimėliai, riedantys turistai

Vežimėliai, riedantys turistai

Sel užkirto kelią

Sel užkirto kelią

Kiek grandiozinių buvo nuveikta sovietmečiu! Neseniai buvome ant užtvankos griuvėsių, dėl kurių ji turėjo susidaryti Podolsko jūra, kad vienas plataus masto projektas. Kažkada norėčiau pamatyti Igarka-Salekhardo geležinkelio liekanas, kurios žavi ir sukelia daug keistų jausmų.

Kaip ten patekti

Į Guamo tarpeklį nuvykome automobiliu, bet iš Krasnodaro taip pat galite patekti autobusu. Pirmiausia reikia nusipirkti bilietą į Apsheronską (180 rublių). Autobusų tvarkaraštis: 9.27, 10.59, 12.51, 14.10, 16.52, tačiau jis gali keistis. Kelionės laikas yra apie 2,5 valandos. Geriausia važiuoti rytiniais autobusais, kad susigrąžintų jus..

Apsheronske autobusų stotyje mes pasiimame mikroautobusą, kuris važiuoja iš antros platformos, jis kainuoja 60 rublių. Darbo dienomis: 6.00, 8.00, 12.00, 15.00. Sekmadieniais: 8.00 ir 14.00.

Mikroautobusas atvyksta į Guamkos kaimą. Įlipti į traukinį užtrunka apie 5–10 minučių.

Kaina ir tvarkaraštis

Bilietas į vieną pusę į kavinę kainuoja 250 rublių, o kitas - 100 rublių. Viskas atgal taip pat.

Traukiniai važiuoja kas pusę valandos nuo 9 iki 18 valandos, išskyrus pirmadienius ir antradienius. Atitinkamai, jei norite vaikščioti tik pėsčiomis, turite pasirinkti laiką nuo 18 iki 9 ryto arba sutelkti dėmesį į savaitės pradžią..

Žemėlapyje

Guamo tarpeklis
Guamo tarpeklis
Labai graži vieta.
Skaitykite apie Guamką

Labai graži vieta. Skaitykite apie Guamką

P.S. Kuo daugiau aš keliauju aplink planetą, tuo labiau esu įsitikinęs, kad natūralių grožybių negalima palyginti su niekuo, kas sukurta žmogaus. O kiek dar tokių nuostabių vietų!

logo