Hainano (Kinija) įspūdžiai ir palyginimas su Tailandu
Pirmieji mano įspūdžiai bus susiję su Hainano sala ir nedideliu Lingshui miestu, todėl pranešimas, nors ir apie įspūdžius iš Kinijos, greičiausiai bus aktualus daugiausia Hainanui. Ir gali būti, kad jei būtume buvę Pekine ar kur nors kitoje šiaurinėje šalies dalyje, įspūdžiai būtų buvę visiškai kitokie. Na, kad ir ką sakyčiau, bet sau visada linkiu paraleles su Tailandu, nes jis man yra ypatingas - pirmoji šalis Azijoje, kurioje aš gyvenau ilgą laiką. Hainanas man bus tas pats, kaip pirmoji Kinijos aplankyta vieta.
Straipsnio turinys
- 1 Palyginimas su Tailandu
- 2 internetas
- 3 Kainos
- 4 Transportas
- penki Kalba ir žmonės
- 6 Klimatas
- 7 Vizos
Palyginimas su Tailandu
Kaip jau rašiau aukščiau, galiu palyginti tik su Hainanu, nes Kinija yra didžiulė. Taigi čia viskas man primena vizualiai pagražintą Tai. Pastatai yra panašūs, tik naujesni ar kažkas panašaus, visiškai nėra griaunamų ir kliūčių, matyt, jie laiku nudažo sienas. Ir tada yra kitoks aukštis, paprasti pastatai turi 5 aukštus, o ne 3, kaip įprasta Tai. Be to, net mūsų mažame miestelyje yra daugybė 10-20 aukštų pastatų. Išoriškai jie atrodo kaip modernūs Tailando apartamentai Patajoje ar Bankoke, atsimenate, mes kažkaip tai gyvenome.
Gatvėse yra panaši problema su šaligatviais, jų nėra visur, o jei yra, lengviau vaikščioti šaligatviu. Bet daug švaresnis. Taip, yra tokių niūrių vietų, kaip turgus, kur šlaitai teka beveik per kojas ir kalnai šiukšlių, tačiau likusiame mieste viskas gerai.
Gatvėse yra dviračių ir tuk-tukų, yra makaronai, parduodami vaisiai. Visa gamta yra ta pati - atogrąžų, vietomis nudegusi palmė ir žolė. Bet čia, tiesa, viskas labai panašu. Tik kinai beveik nesišypso, tačiau aš tai darau iš įpročio (man visada šypsosi Tai), bet, matyt, tai greitai praeis. Kinijos žinovai tiesiog neįsižeidžia, tikrai rasite daug daugiau skirtumų :)
internetas
Čia yra internetas ... Tailande aš niekada neturėjau tokio blogo interneto. Tačiau sąžiningai manau, kad problema yra ne šalyje, o tame, kad čia, reabilitacijos centre, yra kažkoks negyvas „wifi“ (5 Mbps) ir paskirstytas per pusę pastato. Ir nors greičiausiai niekas nieko neatsisiunčia, matyt, pats kanalas yra labai nestabilus, svetainė gali atsidaryti kelias minutes (jei išvis). Apskritai situacija primena „Tai“ - yra greitis, tačiau dalis paketų prarandami (todėl vėluojama) ir, matyt, eismas vežamas žirgais į Rusiją.
Taip pat susidūrė su Kinijos užkarda. „Google“, „Dropbox“, „Facebook“ ir „Yandex.Disk“ paslaugos neveikia (programa, svetainė atidaroma). Tačiau be jų, įprastos svetainės, tokios kaip „Evernote“, „Hotelscombined“, interneto bankai ar net „Megaphone“ svetainė, periodiškai neveikia! Gal pati ligoninės užkarda kažką blokuoja, ar aš nežinau, kad yra kokių nors sekimo problemų. Bet kokiu atveju man reikia „Google“, todėl aš nusipirkau VPN iš seed4.me (jei jums reikia kvietimo, tada 4387f487-178e-4517-9bf4-86e069c00f7d) ir naudojuosi juo, jis beveik visada atsidaro, tik greitis nepatinka, kartais minutę. Aš turiu laukti atsisiuntimo. Turėjau išjungti visas debesų paslaugas ir pamiršti torrentus. Bet svarbiausia, kad „Life-trip“ greitai atsidaro, kad turint VPT, kad be jo, iš tikrųjų, ačiū už tai :)
Kainos
Šiek tiek brangu. Žinoma, dar anksti sakyti, bet aš jau lankiausi dviejuose prekybos centruose ir turguje, kainos šiek tiek mažesnės nei Maskvoje. Vidutiniškai vaisiai / daržovės kainuoja apie 15 juanių / kg. 2015 m. Kovo mėn. Jie duoda 1 juanį už 10 rublių, taigi, mes visas kainas padauginame iš 10. Tiesa, jei atsižvelgsime į tai, kad prieš šešis mėnesius pervedus rublius viskas kainavo perpus mažiau, tada vėl grįžtame prie problemos, kad yra rublis, o kai kurie šalys išliko nebrangios. Bet apie maistą aš kažkaip išleisiu atskirą įrašą, kai susitvarkysiu reikalus, eisiu į kavines ir išbandysiu daug ką. Ir jūs turite suprasti, kad maistas nėra vienintelės išlaidos.
Geltonas mangas nėra visai toks, kaip Tailande, jis labiau panašus į veislę, kai jo išorė žalia ir oranžinė. Man tai patinka :) Jie kainuoja 10–15 juanių / kg. O tada linksmi vyšniniai pomidorai, aš niekada gyvenime tokių nevalgydavau. Skonis toks turtingas, kad atrodo, kad valgai pomidorų koncentratą. Kaina apie 7-10 juanių / kg. Taip, labai neįprasta, kad visur yra kaina už pusę kilogramo, kiekvieną kartą susipainiojus.
Būstas kainuoja apie 1500–2500 juanių už gerą butą, bet jūs negalite išsinuomoti mažiau nei metus, nepaisant to, kad mokestis mokamas ne kas mėnesį, o už pusę metų iškart (dažniausiai). Bet tai, jei kalbėtume apie mūsų miestą Lingshui. Kaip suprantu, „Sanyoje“ šiuo atžvilgiu yra šiek tiek paprasčiau, yra daugiau būsto pasiūlymų ir kartais mokama mėnesinė įmoka, pavyzdžiui, mėnesio pakeitimas, tačiau taip pat pageidautina, kad būtų sudaromos metinės sutartys..
Transportas
Judėjimas, kaip ir Rusijoje, yra dešiniąja puse, tačiau tradiciškai Azijos keliuose yra daug dviračių. Man nepatiko vairuoti. Ar manote, kad Thais vairuoja blogai? Ateikite pas mus į Hainaną ir pažiūrėkite, kaip tai vis dar vyksta. Pasakos važiuoja artėjančia eismo juosta (o ne tuo pačiu metu nuošaliau!), Nežiūrėdami pervažiavę tvirtą kelią, nekreipkite dėmesio į pėsčiuosius, automobilius ir šviesoforus. Raktinis žodis čia «nežiūri» ir «nenuspėjamas». Be to, atrodo, kad kai kurie automobilininkai važiuoja, aš taksi važiavau aplink Sanijos miestą iki geležinkelio stoties, o ten kas kelis metrus yra U posūkiai, todėl automobiliai sukasi net nežiūrėdami, trukdydami srautui ir priversdami visus sulėtinti ar sustoti. Ir kai tu juos gauni (taksi vairuotojas tai padarė atkakliai), jie nekreipia dėmesio, tiesiog tęsia įspūdingai atlikdami manevrą..
Galbūt gerai, kad negalite vairuoti automobilio užsieniečiams :) Ir aš turėjau idėją išsinuomoti, tačiau vairuoti baisu. Tiksliau, jūs galite važiuoti, bet jūs turite gauti kinų teises, mūsų tarptautinės nevyksta. Tiesa, mažos galios paspirtukus, tokius kaip elektriniai, galima vairuoti neturint pažymėjimo. Taip, taip, elektrinių paspirtukų yra daugybė! Iš pradžių negalėjau suprasti, kodėl jie pravažiuoja beveik be triukšmo, maniau, kad taupo benziną. Bet tada pamačiau, kad ir jie «sutaupyti» ir tada tai mane aptemdė. Vėliau jie man pasakė, kad Kinijoje apskritai draudžiama naudoti dviračius benzinu, todėl sunku juos užregistruoti.
Didžiulis elektrinių paspirtukų pliusas yra triukšmo ir deginimo nebuvimas. Prisimenu, kaip didelėje Tailando kryžkelėje ausys liejasi ir nėra ko kvėpuoti. Bet elektrinis dviratis yra skirtas 50 km viskam. Bet jūs galite nusipirkti už 2000 juanių ar mažiau. Galite pasakyti, kad nėra nuomos. Mačiau internete skelbimus apie 150 kubinių motorolerių nuomą po 130 juanių per dieną, kalbama apie „Saniją“, tačiau, kaip suprantu, tai nėra masinis reiškinys. Mūsų mieste visai nėra nuomos, nes čia nėra užsieniečių, tik mes.
Kalba ir žmonės
Jie nekalba angliškai. Jie visai nekalba. Be to, kinai atkakliai bando man ką nors pasakyti kinų kalba, net jei mano kalboje aišku, kad nežinau nė žodžio. Net kai kalbu angliškai ar rusiškai, atrodo, kad jie bando suprasti, o ką aš sakiau, galbūt aš turiu labai blogą kinų kalbos tarimą :) Oro uoste vaikino paklausiau, kur čia yra terminalas, ir jis atkakliai kalbėjo kiniškai, dar kartą klausė, bandė suprasti žodį «terminalas».
Ta pati bėda ir su užrašais, beveik nieko nėra angliškai nei gatvėse, nei parduotuvėje. Kaip paaiškėja, Tai yra įkalintas užsieniečiams, parduotuvėse beveik viskas dubliuojama angliškai, o gatvėje kai kurie tailandietiški užrašai parašyti angliškai, ir jums tiesiog reikia atsiminti, kad, pavyzdžiui, Vatas yra šventykla, o Baanas - kaimas. Svarbiausia, ką galite skaityti, skirtingai nei kinų personažai.
Man sunku ką nors pasakyti apie žmones, nes mūsų medicinos centre visi gydytojai yra įpratę prie užsieniečių, o mieste, kuriame gyvename, vietiniai žmonės, atvirkščiai, visi į mus žiūri kaip į ateivius. Jie tiesiogine prasme gali sekti ant kulnų ir beveik pažvelgti į burną. Toks atidus dėmesys labai erzina, jautiesi kaip beždžionė narve.
Kaip jau sakiau, kinai Hainan ne šypsosi. Bet apskritai tai yra kažkaip ne tokia sunki kaip rusų :) Ir kultūra turi tokią pačią mikroschemą kaip taijai - «veido praradimas», nepatogu tai. Iš visiškai neįprasto dalyko - kinai spjaudo ant grindų, žievės, sakyčiau, ir daug rūko. Dėl tam tikrų priežasčių jie visada kalba paaukštintu tonu, beveik šaukia, taigi, jei yra keli kinai, tada yra daug triukšmo.
Klimatas
Pakeliui radau sau labai tinkamą klimatą, beveik tobulą. Aš trokštu kiekvieną dieną! Dabar į Patają žvelgiu 31–33 laipsnius dienos metu ir 25–27 naktimis. Mes gyvename Hainan mieste, Sanijos regione, 28–30 dienomis po pietų, kuriuos lengvai toleruojame, ypač pavėsyje. O naktinė temperatūra yra 21–23, tai yra vakare, naktį ir ryte galite paprastai atsipalaiduoti nuo karščio. Ko negalima pasakyti apie Tai, juk naktiniai 25–27 laipsniai neleidžia visiškai atsipalaiduoti nuo karščio. Klimatas Sanijoje yra šiek tiek panašus į Chiang Mai klimatą, tačiau jis niekada nebūna toks šaltas ir karštas, plius jūra.
Taip, netrukus į Hainaną atkeliaus šiluma, gali būti iki 35 laipsnių, tačiau karštas sezonas yra tik keli mėnesiai, kai kur nuo gegužės iki rugsėjo. Likusį laiką paprastai būna vėsu, žiemą dienos metu temperatūra nukrinta iki 18–20 laipsnių. Šaunu, tik tai, kad aš visada norėjau nešildyti visus metus! Jei nuoširdžiai, aš nustebau, kodėl Sanya ir jos apylinkės vis dar nėra tendencijos mūsų žiemkenčių tarpe.
Vizos
Kinijoje yra labai daug vizų rūšių, todėl dar neįsigilinau į visus niuansus, jei klystu, pataisau. Iš esmės viskas priklauso nuo to, kad reikia palikti kas 90 dienų, kad turistinėje vizoje, o kitoje. Galite išvykti iš Hainano į Honkongą arba verčiau kilti, ten pasidaryti naują vizą arba gauti kitą vizą ir grįžti. Iš patogių variantų galite pamatyti verslo vizą M (Rusijos agentūrose ji kainuoja apie 15 tūkst. Rublių per metus) arba studento vizą neišvykstant (tačiau tam reikia mokytis ir leisti pinigus).
Vizos ir kelionės į šeimą kaina yra gana pastebima. Vien lėktuvas į Honkongą kainuoja 15 tūkstančių rublių asmeniui (kainas galite ieškoti ir palyginti svetainėse Aviasales.ru ir Skyscanner.ru), o jums reikia skristi kelis kartus per metus (atsižvelgiant į reikiamą viešnagės trukmę). Tačiau jie sako, kad yra nebrangių bilietų į Šenzeną, iš kurio galite nuvykti metro į Honkongą ir kirsti sieną. Iš esmės, palyginti su verslo migracija į Rytų Europą ar studentų vizomis į Tailandą, mėnesio išlaidos bus daugiau ar mažiau panašios.
P.S. Tai yra mano pirmieji įspūdžiai, pažiūrėkime, kas bus toliau. Atrodo, kad viskas, bet kaip čia gyventi be kinų kalbos, neaišku.