Nepriklausomos kelionės po Europą - maršrutas

Visų pirma, pranešimas apie mūsų nepriklausomą kelionę į Europą, kad būtų galima suprasti, kaip mes keliavome. Įspūdžių ir nuotraukų yra daugiau nei 350. Mums pasisekė aplankyti įvairius miestus, pagyventi su keliomis prancūzų šeimomis, paragauti nuostabios vegetariškos virtuvės patiekalų ir priprasti prie įvairių sūrių, vairuoti dieną be poilsio, važiuoti autostopu, maudytis jūroje, eiti į kalnus, beveik vėluoti. lėktuvu, praleisk naktį 2 kartus oro uoste, klaidžiok su kuprinėmis iki 4 ryto ieškodamas viešbučio.

Grįžusi iš kelionės po Europą, dar kartą sau supratau, kad norint visapusiškiau pasinerti, reikia būti daugiau laiko šalyje. Ir ne tam, kad padidintumėte lankomų vietų skaičių, o tam, kad galėtumėte pajusti žmonių atmosferą ir gyvenimą, galėtumėte gyventi normalų ne turistinį gyvenimą. Tiesiog žiūrėk, tiesiog vaikščiok, tik dirbk, tiesiog gyvenk ir t.t. Stengsimės tai įgyvendinti kiek įmanoma..

Taip pat perskaitykite kitą mano straipsnį - Vien tik Europa, yra patarimų tiems, kurie ketina važiuoti automobiliu, ir dar šiek tiek apie autostopu keliavimą ten.

Straipsnio turinys

Aš rekomenduoju viešbučius Europoje

Kadangi dauguma, taip pat ir mes, dažniausiai apsistojame viešbučiuose, skelbiu sau atrinktų viešbučių sąrašą. Visi viešbučiai su geromis apžvalgomis, įvertinimais ir puikioje vietoje. Kažkokia vidutinė kaina, nors ji gali būti ir brangesnė, ir pigesnė.

Praha (Pensija u lilie)
Miunchenas (Pensijų marža)
Grenoblis (Viešbutis „Logis Institut“)
Marselis („Hipark Residence Marselis“)
Paryžius (Viešbučio standartinis dizainas)
Berlynas (Šv. Kristoforas’s „Inn Berlin“).

Kelionės po Europą maršrutas

Ši nepriklausoma kelionė į Europą pasirodė apžvalginė, nes mes tiesiog perėjome daugelį šalių ir miestų ir pažvelgėme į juos nuo automobilio lango. Bet dabar tiksliai žinau, kur norėčiau nueiti kitą kartą ir kaip. Pirmai kelionei į Europą tiesiog teisinga. Be abejo, didžiąją laiko dalį praleidome Prancūzijoje, nes Daria yra aršus šios šalies gerbėjas. Taip pat kelioms dienoms sustojome Vokietijoje ir dieną Prahoje.

Visa kelionė užtruko 27 dienas.

Automobiliu Europoje, Rusijoje ir Baltarusijoje nuvažiavo - 4000 km (Maskva-Praha-Miunchenas-Grenoblis-Marselis-Setphone).
Autostopinimas Europoje pasuko tik 600 km. (Grenoblio „Setphone“).
Traukinys per Europą taip pat buvo nedidelis - 600 km (Grenoblis-Paryžius).
O tada lėktuvu: Paryžius-Berlynas (per naktį) -Maskva.

Labai gaila, kad nuvažiavome ne vieną kilometrą dviračiais norėdami užbaigti vaizdą. Praleido naktį pas draugus, toliau ant sofos čiuožimo, kelis kartus - viešbučiuose ir palapinėje. Pirmiausia jie valgė maistą, kuris buvo išvežtas iš Maskvos, tada buvo perkami vietiniuose prekybos centruose.

Baltarusija

Gražiausias kelias nuo Rusijos sienos iki Bresto, geras asfaltas ir 120 km / h riba be eismo policininkų. Tai yra visi šalies įspūdžiai. Jūs turite atvykti čia tyčia ir kitu metu. Jie sako, kad Minskas yra gražus miestas.

Baltarusijos „Autobahn“.

Lenkija

Lenkija, kurią praleidome ne taip greitai. Nėra plačių kelių ir riba 90 mylių per valandą. Bet kontrastas po Baltarusijos jaučiamas iškart: tvarkingi ir gražūs namai, geras ženklinimas kelyje, saulės baterijos šviesoforams įjungti ir kameros.

Lenkija. Prasideda nepriklausoma kelionė per Europą automobiliu

Saulės baterijos Lenkijoje

Šildome vandenį Lenkijos motelyje.

Čekijos Respublika

Čekijoje sustojome tik Prahoje, nes apie tai jau seniai svajojome. Turiu iš karto pasakyti, kad Prahą verta aplankyti bent savaitę, tai yra miestas su daugybe smulkių detalių, visko, pradedant nuo turėklų ir baigiant pastatų bareljefais. Ir aš noriu čia sugrįžti.

Čekija iš automobilio lango ir senoji Praha

Vakaro romantika Prahoje.

Ir Prahoje jie mus pažįsta ir pagerbia.

Vokietija

Čia viskas yra šiuolaikiška, geometriškai tolygiai ir teisingai. Bent jau toks pirmasis įspūdis. Rūšiavimas šiukšliadėžėje pagal daugelį kriterijų, dviračių juostos su šviesoforais, pėstiesiems ir vairuotojams, kurie laikosi taisyklių, ir nemokamos autobangos be greičio.

Nacionalinės Vokietijos savybės - arba šie keistai vokiečiai

Vaizdas iš olimpinio bokšto. Šiuolaikinis Miunchenas.

Miuncheną užkariavo švara, mąslumas, modernumas, dviratininkai, taip pat žmogus, kuris mus saugojo savarankiškai.

Miuncheno miestas - pirmieji Vokietijos įspūdžiai
Miuncheno metro - įspūdžiai ir žemėlapis
BMW muziejus Miunchene ir olimpinis bokštas
Miuncheno senamiestis - pėsčiomis

Dviračių takai Miunchene.

Metro Miunchene.

Berlynas užkariavo savo istoriją, beveik 30 metų trukusią Berlyno sienos, tiesiogiai susijusios su Rusija, tragediją.

Rytų Berlynas - pseudo pasivaikščiojimas
Berlyno siena - vakarykštė istorija, dabarties įspūdžiai

Berlyno sienos liekanos.

Berlyno grafiti.

Prancūzijoje

Prancūzai labiausiai panašūs į mus. Ši šalis derina Europos pažangą ir tam tikrą Rusijos laisvę. Gausybė įvairių sūrių su pelėsiu ir be jo, gražūs kalnai, juokingi ir nerūpestingi prancūzai su kaklaskarėmis, seni akmeniniai miestai kaip iš pasakos, griežtas eismo taisyklių laikymasis ir pokotsenny automobiliai.

Kelionės po Prancūziją automobiliu - keliai ir peizažai
Autostopimas Europoje - autostopo ypatybės Prancūzijoje

Prancūzijos gyventojų ir kultūros ypatybės. Kaip mes ją matėme
Sąlygos ir gyvenimo lygis Prancūzijoje - mūsų pastebėjimai

Galite parduoti savo sielą įvairiems prancūziškiems sūriams.

Grenoblis - šis miestas iš visų pusių užkariauja jį supančius kalnus sniego baltumo viršūnėmis. Todėl jam gali būti atleista net tarša dėl gamybos. Noriu viską mesti ir nusipirkti namą kalnuose. Ir čia gyvena mūsų svetingi draugai. Stovyklavimas kalnuose su jais buvo nepamirštamas, ir iš tolo pamatėme Monblaną.

Grenoblis - mūsų įspūdžiai apie miestą
Grenoblio vaizdas iš oro ir Bastilija
Vienos dienos kelionė Prancūzijos Alpėse Grenoblyje

Grenoblis. Ant kiaušinių kylame į Bastiliją.

Mažas žygis kalnuose netoli Grenoblio.

Marselis - žydra Viduržemio jūros pakrantė, atvykimo metu dėl smūgių buvo šiukšlių šiukšlių. Nakvynė jachtoje ir plaukimas 16 laipsnių vandenyje papildė kelionę patirtimi. Beje, prancūzai nesuprato mūsų užmaršties prasmės.

Marselio miestas ir Viduržemio jūros pakrantė

„Šiek tiek“ purvinas Marselis.

Šalta Viduržemio jūra.

„Setphone“ - Prancūzijos provincijos užkampis. Paprasti, malonūs ir draugiški žmonės. Ramus, ramus ir laimingas gyvenimas. Seni, bet tvarkingi namai, kai kurie mėgsta atvirukus. Galima pastebėti, kad Prancūzijoje jie gyvena gerai ir čia.

Pasakos namas, kuriame norėčiau gyventi.

Paryžius mūsų vizito metu pasirodė lietingas ir pilkas. Senas ir gražus miestas, apsuptas negražių ir nešvarių miegamųjų vietų. Eifelio bokštas su šviečiančiomis lemputėmis, daugybė į gatvę išmetamų čiužinių, o pusė gyventojų yra mūsų mintys apie juodaodžius brolius, nešančius savo kultūrą į mases.

Pamatykite lietingą Paryžių ir likite gyvi

Čiužiniai Paryžiaus gatvėse yra įprasti.

Nakvynė Paryžiaus Orly oro uoste.

Kelionės į Europą kaina

Nežinau, ar ši informacija kam nors padės skaičiavimuose. Bet aš padariau išvadą - ne tokios brangios kelionės į Europą, kaip paprastai manoma. Mes mažai atsižvelgėme, daug ko nežinojome, todėl atsirado nenumatytų išlaidų. Esu įsitikinęs, kad galite pasirūpinti dar pigiau, jei ruošiatės atidžiau. Taip pat verta paminėti, kad mes nesilankėme kavinėse ir restoranuose, o tik keletą naktų praleidome viešbučiuose / bendrabučiuose.

Dėl to mes tai padarėme - apie 50 000r dviem ir tai yra 4 savaites. Jų:
- vizos, draudimas - 7000r dviem;
- benzinas automobiliui pirmoje kelionės dalyje - 10000r dviem (mašinoje buvo keturi iš mūsų);
- neplanuotas traukinys 4000r dviem (Grenoblis-Paryžius);
- atgaliniai lėktuvo Paryžius-Berlynas-Maskva bilietai - 9500r dviem;
- neplanuoti nakvynės namai / viešbučiai - 4000r dviem (3 naktims);
- maistas su savimi automobilyje - 2000r dviem (pakanka 1,5 savaitės);
- maistas parduotuvėse, kelionės metro ir autobusais, išlaidos kišenei, suvenyrai - po 14000 rubų dviem.

Kas yra patyręs, gali pasakyti, tai yra normalios nepriklausomos kelionės į Europą išlaidos?

Tikimės tęsti šiuos straipsnius. Netrukus viskas išsamiau. Tiesa! Labai greitai.

Panašūs straipsniai

Pilna versija
© Visos teisės saugomos.