Kas yra geriau, automobilių nuoma Tailande ar dviratis?

Antrą savaitę važiuoju čia į Samui ir tiesiog negaliu suprasti, kas ne taip. Man tai patinka ir nepatinka, nors atrodo, kad automobilis turėtų būti patogesnė transporto priemonė. Apskritai kai kurias išvadas jau galima padaryti. Aš dalinuosi :)

Pirmiausia noriu pasakyti, kad turiu pakankamai vairavimo patirties, juk aš vairuoju 13 metų: turėjau vienu metu dirbti automobiliais, važinėjau po Europą ir važinėjau po Rusiją. Aš turiu omenyje gana užtikrintą vairo stiprumą, nepaisant vairo dešinėje ir kairėje.

Straipsnio turinys

Automobilių nuomos Tailande privalumai ir trūkumai

Visa informacija apie automobilių nuoma Tailande, Aš jau išdėstiau. Ir taip pat išdėstė niuansus nuoma per vietinius platintojus (Samui), o kada automobilio užsakymas didelėse tinklo įmonėse (Bankokas). Perskaitę šiuos straipsnius gausite atsakymus į beveik visus jūsų klausimus, susijusius su šia tema..

privalumus

  • Saugiai. Avarijos atveju yra didesnė tikimybė išgyventi ar net pabėgti šiek tiek apstulbinus..
  • Daug saugiau su vaikais. Su vaikais galite važiuoti dviračiu, tačiau mašina yra daug saugesnė, nes net nedidelis kritimas vaikui gali būti mirtinas. Be to, niekas nesiblaško vairuotojo ir nebando šokti kelyje..
  • Didelę kompaniją važiuoti lengviau. Iki 4 žmonių paprastai gali patogiai važiuoti bet kokiu sedanu / hečbeku. Taijams pavyksta patekti į 10 žmonių.
  • Didelis bagažinės dangtis. Keliaudami į turgų ar prekybos centrą galite užsisakyti visą programą. Tiesą sakant, jei turite vaikų, gyvenate toli ir nenorite važiuoti į parduotuvę kas 3 dienas.
  • Didelis greitis trasoje. Aišku, motociklai gali išvystyti tinkamą greitį, tačiau aš asmeniškai, kaip ir turbūt daugelis, norėčiau vairuoti automobilį 100–120 greičiu..
  • Tolimos kelionės. Čia automobilis paprastai nėra konkurencingas, patogus, greitas, galite pasiimti daug dalykų, oras tam netrukdo, galite išsimaudyti automobilyje.
  • Vairuotojo pažymėjimas. Paprastai visi turi B kategoriją ir gauti tarptautines teises į ją yra kelias valandas. Beje, kai kurie paprastai keliauja turėdami nacionalines teises, tačiau tai ne visada pavyksta.
  • Automobilį galima ir reikia užsisakyti per „Economybookings“ (per jį pigiau nei tiesiogiai). Dviračio internetu užsisakyti negalima..

Minusai

  • Nuomos kaina. Automobiliai Tailande kainuoja nuo 800–1200 batų per dieną, arba nuo 10–20 tūkst. Per mėnesį. Dėl dolerio automobilio pirkimas yra brangesnis nei Rusijoje, tačiau šio klimato sąlygos bus geresnės, gerai išsilaikiusios.
  • Neekonomiška. Benzinas kainuoja ~ 30 batų / l, o automobilis valgo 8-15 litrų šimtui.
  • Brangus remontas. Jei staiga, tada automobilį ir aptarnauti bei remontuoti brangesnį dviratį.
  • Daugiau užstato. Nuomodamiesi automobilį, jie gali paprašyti užstato, užšaldyti pinigus kortelėje (jei per didelius biurus) ir pan., Ir tai bus daugiau nei užstatas už dviratį. Be to, kartais reikia daugiau popieriaus lapų.
  • Kompleksinė automobilių stovėjimo aikštelė. Ne visada įmanoma nubėgti ten, kur galite lengvai atsistoti ant dviračio.
  • Ekskursijos nėra patogios. Tai ankstesnės pastraipos variantas, apie tai žemiau.
  • Mažas greitis mieste. Jei tai yra miestas ir kelias yra siauras, tada važiuoti dviračiu yra daug lengviau. Kartais mašina vilkite lėčiau nei dviračius.
  • Eismo situacijos stebėjimas. Baikeriai stengiasi lipti po ratais, ypač farangais. Dviračiu atrodo šiek tiek lengviau sekti, kas vyksta, ir jūs manote, kad automobilių vairuotojai tiesiog stebi jus.
  • Dešinysis ratas Tiems, kuriems sunku prisitaikyti prie naujų sąlygų, tai gali būti labai neįprasta.

Automobilių nuoma Tailande

Privalumai ir trūkumai išsinuomojant dviratį Tailande

Apie motorolerių nuoma Tailande ir tvarkydamas tai jau rašiau. Jei jums reikia informacijos, perskaitykite nuorodą.

privalumus

  • Pigiai. Nuoma Tailande kainuos nuo 150–300 batų per dieną iki 3–4 tūkstančių per mėnesį, prieinama beveik visiems. Be to, galite lengvai nusipirkti, nauji kainuoja 40-50 tūkst., O naudotų ir paprastai 20 tūkst. Remontas taip pat yra gana nebrangus.
  • Ekonomiškai. Valgo 3 litrus šimtui.
  • Puošnus ir mažas. Jis riedės visur, kur automobilis nepravažiuoja, visur stovi, gali važiuoti lėtai, greitai. Apžiūrėti apylinkes ar nuvažiuoti iki artimiausios 7/11 yra labai, labai patogu. Jis norėjo sustoti, tiesiog tai padarė. Tas pats ir su posūkiu U.
  • Parkavimo nereikia. Tiesą sakant, jums nereikia kažkokios ypatingos vietos.
  • Vairuotojo pažymėjimo sąlyginai nereikia. Ir nors oficialiai reikia A kategorijos teisių, tačiau tikrai nemaža dalis farangų keliauja be jų. Šias teises taip pat nėra sunku gauti tiesiogiai Tailande.
  • Romantiška. Vėjas, įsitraukimo į judėjimą jausmas ir kt. Kas mėgsta važinėti dviračiu, tas supras.

Minusai

  • Pavojinga. Dažniausias kelių eismo įvykis, susijęs su dviračiais. Beveik visi mano draugai bent kartą yra kritę.
  • Priklauso nuo oro sąlygų. Lietus, plakdamas per šalmo stiklą ir šlapius drabužius, nedaug žmonių teikia džiaugsmą. Čia taip pat galite pridėti vabzdžių, mušančių šalmą ir rankas, mažai kas yra malonu. Ir lietus važiuoti yra ne tik nepatogu, bet ir pavojinga.
  • Priklauso nuo paros laiko. Važiuoti tamsoje yra pavojingiau nei dienos metu.
  • Jautrumas kelio dangai. Jei automobiliu galite praslysti skylę, tada dviračiu galite skristi į griovį.
  • Mažas kamienas. Dviračio bagažinė yra menka, kartais tai taupo kabliukus kojose, kur galima ką nors pakabinti, bet vis tiek nepalygina su automobiliu. Niekur nėra kur dėti vežimėlį, porą durianų iš turgaus ar kokosų šakelę. T. y., Galite prisitaikyti, bet taip ilgai nesitreniruosite.
  • Brangesnis medicininis draudimas, nes reikia padengti važiavimą dviračiu, kuris, kaip taisyklė, pateikiamas atskiroje pakuotėje. Viskas apie draudimą čia.

Dviračių nuoma Tailande

Santrauka

Tiesą sakant, mano išvada apie judėjimą kurortų viduje yra tokia: jei jūs einate kur nors į tam tikrą vietą, tada keliauti automobiliu yra gana patogu. Bet jei jūs ketinate tiesiog apsižvalgyti, ieškoti parduotuvės ar kažko įdomaus pakeliui, tai yra tam tikras sunkus darbas. Kelias siauras, sunku sustoti, nes upelis seka paskui tave, dažnai tu tiesiog skrieji pro šalį, nes nėra etiška važiuoti labai lėtai. Aš bandžiau vairuoti automobilį tiesiog apsidairyti aplinkui be jokios priežasties, todėl daug įdomių dalykų praskriejo, nes ne visada patogu apsisukti ...

Bet jei eini greitkeliu, atvirkščiai, automobilis ir tik automobilis. Jis gerai keliavo šiaurės Tailande automobiliu, sukdamas ratus aplink Chiang Mai ir puikiai keliavo iš Bankoko į Krabi, Phuketą ir atgal. Be to, nors ir atsitiktinai sustoti visokiuose nacionaliniuose parkuose kurortuose. Kartą net miegodamas automobilyje, pavargęs ir kelioms valandoms sustojęs snausti, labai patogu.

Renkantis dviratį ar automobilį, dažniausiai žmonės vadovaujasi kaina. Bet aš vis tiek būčiau pagalvojusi apie vairavimo saugumą. Aš žinau, kad tūkstančiai žmonių važinėja dviračiu, bet man jie yra mažesni. Kas pats nuspręs, viskas priklauso nuo asmeninių pageidavimų, biudžeto, baimių ir patirties. Taigi iš tikrųjų daugumai žmonių šie du veiksniai yra lemiami, pasirinkimas yra jūsų.

Kuris yra geresnis automobilis ar dviratis?

P.S. Patariu, kad nenuomosiu, man pačiam patinka važiuoti dviračiu, tačiau su vaiku ar ilgesnėms kelionėms aš visada renkuosi mašiną.

Panašūs straipsniai

Pilna versija
© Visos teisės saugomos.