Mačiau daugybę įvairių straipsnių tinklaraščiuose, kaip Tailande išsinuomoti motorolerį. Bet visuose juose nebuvo išsamios ir man reikalingos informacijos, todėl rašau savo straipsnį. Negaliu pasakyti, kad parašiau apie savo asmeninę patirtį ir įspūdžius iš vairavimo su dviračiu, tai yra neatsiejama „Tai“ dalis. Važiavome dviračiu Phuket, Pataya, Koh Samui, Phangan, Krabi, Chiang Mai, Pae ir Hua Hin, todėl patirties tiek nuomos, tiek vairavimo srityje yra pakankamai. Taip ir komentaruose manau, kad mūsų skaitytojai papildys mano įrašą svarbiais punktais.
Straipsnio turinys
- 1 Motorolerių nuoma Tailande
- 1.1 Patikrintos nuomos vietos skirtinguose miestuose
- 1.2 Ar jums reikia motorolerių teisių Tailande
- 1.3 Ką palikti kaip užstatą nuomojant
- 1.4 Ar man reikia šalmo
- 1.5 Dviratis su automatine arba mechanine greičių dėže
- 1.6 Populiariausi mašinos modeliai
- 1.7 Kiek kainuoja dviračio nuoma Tailande?
- 1.8 Dviračių ir medicininis draudimas
- 1.9 Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint dviratį
- 1.10 Degalinė (benzinas)
- 1.11 Motociklų krovinių gabenimas
- 2 Kaip valdyti dviratį
- 3 Vairavimo įspūdžiai
Motorolerių nuoma Tailande
Patikrintos nuomos vietos skirtinguose miestuose
Jei bijote važiuoti dviračiu ar turite vaiką, geriau užsisakyti mašiną. Aš turiu išsamus įrašas apie tai su visais niuansais. Geriausia rezervuoti per „Economybookings“, nes tai bus pigiau nei tiesiogiai. Na, visų platintojų kainos iškart matomos, galite palyginti.
Nuomos tašką rasti labai paprasta - tereikia išeiti į lauką ir susirasti nuomos punktą. Tačiau ne visada verta važiuoti dviračiu, ypač kai tai susiję su Koh Phangan ir Tao. Taip pat turite atsižvelgti į keletą niuansų, kuriuos aptarsiu įraše.
Nuoma yra labai lengva pastebėti Motobike nuomai ar nuomai. Ten jie jums parodys ir pasakys visiems, jei ko nors nežinote apie motociklus. Tai gali būti privatus asmuo arba biuras. Mes šaudėme taip ir aš nematau esminio skirtumo, bet, žinoma, jūs kažkaip labiau pasitikite biuru.
Dviračių nuoma Pataja
Dviračių nuoma Samui
Dviračių nuoma Krabi mieste
Nuoma dviratį Koh Phangan ir Tao mieste - kaip elgtis skyrybų atveju
Dviračių nuoma Chiang Mai mieste
Motorolerių nuoma
Ar jums reikia motorolerių teisių Tailande
Jie sakė, kad nuo 2015 m. Pabaigos bus įvestas naujas įstatymas, o už vairavimą neturint A kategorijos pažymėjimo bus skirta 5–10 tūkst. Batų bauda. Bet kol nėra tokių baudų.
Buvo informacijos, kad jei keliaujate be keleivio, tada keleivio laipteliai turėtų būti sulankstyti. Kitu atveju - 200 batų bauda. Bet nesu tikras, kad tai tiesa.
Norėdami vairuoti dviratį, jums reikia atitinkamos kategorijos (A) teisių, nes iš tikrųjų tai yra motociklas, o ne mopedas. Daugybė užsieniečių yra užsikimšę dėl teisių poreikio, nes visur nėra patikrinimų ir nėra faktas, kad jums teks susidurti su reidu. Be to, jūs galite išlipti su nedidele bauda - 500 batų. Kiekvienam miestui geriausia nurodyti, kur ir kokie reidai yra, o dar geriau - vis tiek turi teisę. Kažkada užsieniečiai nebuvo visai sustabdyti, tačiau nuo 2012 metų viskas buvo sugriežtinta Patajoje ir Phukete, tada 2014–2015 metais reidai buvo pradėti vykdyti kituose miestuose, be to, jie vis dar gaudo neblaivius žmones (pagaliau!) Su žymiai didesnėmis baudomis. Atminkite, kad jei įvyks avarija, jūs vis tiek būsite kaltas.
Vairuotojo pažymėjimas reikalingas tarptautinis, aš jau sakiau, kaip juos gauti Maskvoje, Tai atskira knyga, padaryta per porą valandų. Apskritai, jei atvykstate ilgai ir nėra būtinos kategorijos, paprasčiausias būdas yra perduoti dešinę tiesiai Tailande.
Apie Vienos konvenciją. Klausimai tapo dažnesni, todėl rašysiu atskirai. Taip, Tailandas pasirašė Vienos konvenciją ir teoriškai turėtų būti taikomos mūsų įprastos nacionalinės teisės. Bet iš tikrųjų jie nesisuka. Jei norite ką nors įrodyti vietoje esančiam Tailando policininkui, gerai pabandykite, bet man lengviau atlikti tarptautinius 🙂
Ką palikti kaip užstatą nuomojant
Kaip įkeitimą jie prašo arba paso, arba paso kopijos, arba paso ir banko kortelės, arba užstato, kopijos. Aš nerekomenduočiau palikti paso, nors mes tai padarėme. Paprastai nuomos punktų yra labai daug, ieškokite ten, kur jums nereikės paso. Vienoje vietoje mūsų buvo paprašyta paso ir kreditinės kortelės kopija. Aš bijojau duoti kortelę, nes jie norėjo nuskaityti iš dviejų pusių. O tai reikštų, kad jie galės tuo naudotis kai kuriose interneto svetainėse. Todėl, jei turite neveikiančią banko kortelę, ji gali būti naudinga. (Šiek tiek vėliau mes sužinojome tokį variantą turėdami kreditinę kortelę - suteikti jai kopiją, bet ant kopijos - blizginti jos CV kodą galinėje dalyje). Na, arba jūs patys siūlote užstatą, o ne pasą ar kortelę, paprastai kelis tūkstančius batų, Patajaje man liko 1000 batų, Koh Chang 3000 batoje.
Apskritai, visada geriau palikti pinigus nei pasą. Tai patys ne visada siūlys, jie norėtų iš jūsų gauti daugiau paso, todėl jūs siūlote pinigus kaip užstatą ir reikalaujate pinigų. Nes turėdami pasą, galite šantažuoti ir išspausti dideles pinigų sumas už smulkius įbrėžimus.
Čiangmajaus dviračių nuomos sutartis
Ar man reikia šalmo
Už važiavimą be šalmo bauda maždaug 500 batų. Patikrinimai, kaip ir teisės, skiriasi priklausomai nuo regiono. Bet kokiu atveju aš važinėčiau šalmu, nes jis yra saugesnis. Prasminga mesti šukuoseną ir plaktuku, kai kalbate apie jūsų gyvenimą, pradedantieji (o ne pradedantieji) nuolat kovoja..
Šalmai išduodami nuomos biurui, tačiau su tamsintais stiklais arba jų visai nėra, o šalmai yra tokie. Todėl arba pasiimk saulės akinius iš namų, arba nusipirk šalmą. Jie yra nebrangūs, ir prasminga, jei daug važinėjate. Priešingu atveju jūs nuolat mirksėsite nuo šiukšlių, kurios krenta į akis. Taip pat, jei perkate šalmą, pasiimkite brangesnį, o ne už 200 batų, nes pigūs nėra labai stiprūs.
Šalmas yra svarbus dviratininko atributas.
Dviratis su automatine arba mechanine greičių dėže
Jei skaitote šį straipsnį, tai reiškia, kad turbūt turite mažai vairavimo patirties. Todėl lengviausias būdas pašalinti motorolerį su dėžute automatinis (automatinis). Tai lengviausia valdyti, ir jūs galite pradėti mokytis iš jo. Šiaip ar taip, aš nematau daug prasmės išsinuomoti dviratį su mechanine dėže. Daugiausia, ką gausite, bus nedidelis benzino taupymas, o lipti į kalną bus lengviau. Tačiau jei mašinos motociklas yra palyginti naujas, tada jis turės tuos pačius pranašumus.
Populiariausi mašinos modeliai
„Honda PCX“, „Honda Click“, „Honda Scoopy“, „Yamaha Mio“, „Yamaha Nouva“, „Honda Airblade“. Pastarieji du yra gana sunkūs ir kažkada buvo patys galingiausi šioje klasėje. Tiesa, pasirodė naujas „Click 125“ (seniau buvo 110 kubų), super vienetas, jis tik sugenda. Panašu, kad „Mio“ taip pat buvo atnaujintas ir dabar tapo galingesnis. Man iš principo patiko ir naujasis „Nouvo“. Bet „Airblade“ modelis jau yra senas ir, kaip taisyklė, jie visi yra ushatannye.
Atskirai yra „Honda PCX“, toks mėgstamas daugelio Rusijos turistų, jis turi 125–150 kubinių metrų ir yra gana didelis. Iš visų motociklų jis tikriausiai yra pats patogiausias, tačiau jį išsinuomoti kainuoja 1,5–2 kartus brangiau. Jei esate pradedantysis, tada jo neimkite, nes dėl svorio bus sunkiau jį išlaikyti, jei kas nors atsitiks. Be to, remonto išlaidos, jei pokotsat, taip pat bus didesnės.
Motociklas „Honda Click“
Kiek kainuoja dviračio nuoma Tailande?
Standartinė kaina yra apie 3000–4000 bahtų per mėnesį dviračiams su pistoletu. Arba 200-300 batų per dieną. Jei dviratis yra su rankiniu dėže, tada jis bus pigesnis, pavyzdžiui, 100 batų per dieną ir 2000 batų per mėnesį. PCX per mėnesį kainuoja apie 5000–7000 bahtų. Viskas priklauso nuo vietos. Pietuose jis yra brangesnis (ten gyvena daug turistų), šiaurėje yra pigesnis. Dažnai taikoma nuolaida, jei fotografuojate atitinkamai 3 dienas, mėnesį - paprastai, tai yra pigu.
Dviračių ir medicininis draudimas
Kai kurie biurai taip pat pasiūlys dviračių draudimą (nuo vagysčių ir apgadinimų), o tai padidins nuomos kainą. Pavyzdžiui, jei dviratis kainuoja 200 batų / dieną, tai su draudimu jis kainuos 300 batų / dieną. Iš esmės tai yra geras pasirinkimas, jei jūs niekada anksčiau nevažiavote, nes galite iškristi iš įpročio ir iš įpročio bei sugadinti plastiką. Ir kaip veidrodžiai lengvai sumušami prieš sieną ... Beje, veidrodžio pakeitimas kainuos 150–300 batų, taigi draudimas yra gana naudingas trumpam laikotarpiui.
Apie sveikatos draudimas, Aš jau rašiau kitame straipsnyje. Joks nuomos biuras jums to nepasiūlys, toks draudimas turi būti iš anksto sudarytas prieš kelionę. Tiesiog atminkite, kad paprastai turite pridėti paketą «Laisvalaikis» arba «Nepaprastos atostogos», nes važiavimas dviračiu nėra įprastos atostogos ir nėra padengtas įprastomis pakuotėmis. Jūs taip pat turite žinoti, kad turite būti blaivūs ir turėti A. kategorijos teises. Jei taip nėra, tada jums nebus leista mokėti draudimo nuo nelaimingų atsitikimų. Štai kodėl daugelis keleiviu imponuoja kaip dviratis, o ne kaip vairuotojas..
Jei po kritimo žaizdos nėra rimtos, tuomet negalima vykti į ligoninę ir gydytis tuo, ką perkate vaistinėje. Nepaisant to, bent jau pirmą kartą verta nuvykti į įprastą vietą, kad išvalytumėte žaizdą ir užteptumėte tvarsčiu. Tai nėra brangu. Mano draugai pasiėmė 1500 bahtų Phangan.
Žaizdų tepalą galima nusipirkti Tailando vaistinėse
Į ką atkreipti dėmesį apžiūrint dviratį
Visų pirma, bendras nusidėvėjusio agregato laipsnis, taip pat rida (nors jis galėjo būti susuktas). Nenaudoti daugiau nei 20–30 tūkstančių ridų aš nerekomenduočiau. Beveik visada važiavome naujais, skirtumas labai pastebimas.
Antra, turėtumėte pažvelgti į įbrėžimus, žetonus ir nurodyti juos savininkui. Dar geriau fotografuoti tik tuo atveju, jei vėliau yra ką parodyti. Ypač tai taikoma toms vietoms, kuriose paliekate pasą kaip užstatą, pavyzdžiui, Phangan. Ten netgi sąrankos yra specialiai pagamintos. Bet mes, pah-pahas, niekada neturėjome problemų, nors tai nėra priežastis atsipalaiduoti.
Na, prieš sutikdami būtinai pasivažinėkite, pažiūrėkite, kaip užvedamas variklis, kaip variklis skamba, kaip veikia stabdžiai. Tai kelių minučių klausimas. Jei jis užstoja arba blogai veikia stabdžiai, motociklą geriau pakeisti kitu. Priešingu atveju turėsite eiti į servisą kažkur keliu (dviračių paslaugų kainos).
Degalinė (benzinas)
Mes degalus užpildome 91. Tanklaiviai patys žino, ką pripildyti, ir ant degalų bako, kaip taisyklė, parašyta, kokio benzino jums reikia. Dujų bako dangtelis yra po sėdyne (dažniau) arba tarp vairo ir sėdynės. Benzino kaina yra apie 30 batų / litre, degalinės yra gana paplitusios, tačiau yra vietų, kai jų ilgą laiką gali nebelikti. Mes visada degalų papildėme iš anksto, nelaukdami visiško niokojimo. Vis dar yra toks dalykas kaip vietinio benzino pardavimas permatomuose buteliuose. Tai yra šiek tiek brangu, bet kartais patogu, kai netoliese nėra degalinės.
Nuomos punkte retai kada gausite dviratį su pilnu baku, priešingai, galite patekti tik į degalinę. Ji turi būti grąžinta taip pat, kad ji nebūtų visiškai tuščia. Jei jums bus išduotas pilnas bakas, geriau jį grąžinti, priešingu atveju, kai grįšite, benzinas ims visiškai netinkamą kainą..
Parduodamas benzinas iš butelių
Motociklų krovinių gabenimas
Paprastai visi paspirtukai turi tarpą tarp sėdynės ir vairo, kur sudėti pakuotes su daiktais ar gaminiais. Kai kuriuose modeliuose prie vairo taip pat yra kabliukas, tada paketus galima pakabinti. Kituose modeliuose šios vietos nėra, bet tada dviratis turi gana didelę pirštinių dėžę po sėdyne.
Motociklų krovinių gabenimas
Kaip valdyti dviratį
Kaip užvesti dviratį
Valdikliai yra pavaizduoti nuotraukoje, jie yra beveik vienodi bet kuriame dviratyje. Tai pradedama paspaudus mygtuką dešinėje, nuspaudus galinį stabdį (kairėje ant vairo). Ir prieš pradėdami eksploatuoti, nepamirškite nuimti juostinio vagono, tai yra savotiška apsauga (ne visi dviračiai ją turi). Tai yra, mes nuimame kojelę, kairėje laikome galinį stabdį ir paspauskite variklio užvedimo mygtuką dešinėje.
Motociklų valdikliai
„Honda Scoopy Controls“
Kaip stabdyti ant dviračio
Geriausia naudoti abu stabdžius: priekinį ir galinį. Jei norite sulėtinti greitį, tinka tik galas. Tiesą sakant, pakanka mažesnio greičio ir iš anksto paleiskite droselį, kad sulėtėtumėte. Taigi, užpakalinį stabdį lengva pajusti, o dviratį net ir su užrakintu galiniu ratu galima valdyti.
Tačiau važiuojant dideliu greičiu, negalima išsiversti be priekinio stabdžio, o būtent jis suveikia didžiąją dalį stabdymo jėgų, neužtenka vieno galo. Turėsite pajusti procesą ir dozuoti pastangas. Todėl geriausia nuo pat pradžių priprasti stabdyti, o ne vairuoti taip, kad nereikėtų avarinio ir staigaus stabdymo.
Jūs taip pat turite suprasti, kad jei stabdote tik priekį, tai taip pat nėra gerai, ypač jei po ratais yra smėlis ar akmenys. Priekinis ratas užsiblokuos ir slys, negalėsite sulaikyti dviračio ir nukristi. Taip pat, stabdant tik priekiniu stabdžiu, kyla pavojus, kad nuo dviračio gali skristi į priekį.
Prieš stabdant išleiskite dujas
Pagrindinė mano vairavimo problema buvo ta, kad stabdant pamiršau pamiršti atleisti droselio sklendę. T. y., Nuspaudžiau stabdį, tačiau taip pat laikiau dujas, tokiu būdu motoroleris judėjo toliau, sukeldamas pasipiktinimą. Porą kartų aš dėl to net apsiverkiau. Jei su tuo susidursite, patariu atlikti tokį judesį tuščiame kelyje ir nedideliu greičiu: traukdami savo dešinės rankos pirštus prie stabdžio, taip pat pasukite droselį priešinga kryptimi (tai yra, paleiskite dujas)..
Sauga
Avarijos dėl motociklų nutinka dažnai. Aš pats ne kartą buvau liudininkas, kaip žmonės pradėjo džiaugtis džiaugsmu. To daryti neverta. Nepaisant to, kad dviratį valdyti lengva, jūs negalite apskaičiuoti savo galimybių ir neturite laiko reaguoti.
Nevažiuokite daugiau kaip 60 km / h greičiu. Šio greičio pakanka daugumai kelionių. Ir jei nesate tikri, tada paprastai važiuokite lėtai ir kairėje kelio pusėje (kelio pusėje). Taip pat pirmiausia venkite tamsaus ir lietingo oro. Ir nors dviratis gali jums atverti naują Tailando aspektą, galbūt neturėtumėte ant jo sėsti. Atminkite, kad eismas mieste yra nedidelis, ir tailandiečiai skraido kaip neblaivūs triukšmadariai.
Būkite atsargūs kelyje, nevairuokite
Vairavimo įspūdžiai
Pirmus 2 mėnesius nevažiavome į dviratį. Jie bijojo ir savęs, ir eismo kairiąja puse. Bet tada, kai bandė, jie nebeįsivaizdavo, kaip galėtų išsiversti be jo. Tai tikrai labai patogu, neskubėdami ir greitai vėsėdami galite nuvykti į bet kurį miesto miestą (salą), nepriklausomai nuo tuk-tuk, san-teo ir kito transporto. Na, žinoma, svarbu ne tik patogumas, bet ir jausmas. Negaliu to apibūdinti, bet dabar puikiai suprantu, kodėl žmonės perka motociklus.
Taip, yra avarijos pavojus, kaip jau rašiau aukščiau, tačiau kadangi važiavome labai atsargiai ir ne greičiau kaip 60 km / h greičiu, viskas buvo tvarkoje. Tiems, kurie labai bijo ar dėl kitų priežasčių nenori pasiimti dviračio, rekomenduoju išsinuomoti automobilį, ypač tiems, kurie keliaus toli.
Motociklų nuoma Tailande
Kaip važinėja Tailandas
Kaip važinėja Tailandas
P.S. Sėkmės kelyje! Ir rūpinkis savimi!
